电车轻了和重了各有优缺点，不能简单地说轻了好还是重了好，以下是具体分析：
电车轻的好处
- 能耗更低：车辆重量较轻时，电机驱动车辆所需的能量相对较少，在同等电量下，能够行驶更远的距离，提高了能源利用效率，降低了能耗成本。
- 操控性更灵活：较轻的车身在转向、刹车等操作时更加灵活，响应速度更快，驾驶员可以更轻松地控制车辆，尤其在城市道路中频繁变道、转弯等操作时更具优势，能提升驾驶的乐趣和便利性。
- 充电时间可能更短：由于电池容量相对较小等原因，在充电设备相同的情况下，整体充电时间可能会更短，能为用户节省充电等待时间，提高使用效率。
电车轻的缺点
- 稳定性稍差：在高速行驶或者遇到强风等情况时，较轻的车身可能会感觉发飘，稳定性不如较重的车辆，给驾驶员带来一定的不安全感。
- 被动安全性略弱：一般来说，较轻的电车在发生碰撞时，车身结构所能吸收和缓冲的能量相对有限，对车内人员的保护可能不如较重的车辆。
- 电池容量受限：为了控制整车重量，可能会在一定程度上限制电池容量的配置，导致车辆的续航里程相对较短，无法满足一些用户长距离出行的需求。
电车重的好处
- 稳定性高：较重的车身在行驶过程中能更好地保持平稳，尤其是在高速行驶、过弯以及通过不平整路面时，能够给驾驶员带来更强的信心和安全感。
- 被动安全性好：更多的车身材料和更重的重量意味着在碰撞时能够有更多的物质来吸收和分散撞击能量，从而更好地保护车内乘客的安全。
- 续航能力强：通常情况下，较重的电车可以配备更大容量的电池组，从而提供更长的续航里程，减少充电频率，方便用户进行长途旅行或日常使用。
电车重的缺点
- 能耗较高：由于需要驱动更重的车身，电机需要消耗更多的电能，导致能耗增加，不仅可能增加使用成本，还可能在一定程度上影响续航表现，特别是在频繁启停的城市路况下。
- 操控性相对较差：较重的车身会使车辆的操控灵活性下降，转向、刹车等操作可能会显得比较笨重，响应速度也会相对较慢，对于追求极致操控体验的用户来说，可能不太满意。
- 对悬挂等部件压力大：长期承载较重的车身，会对车辆的悬挂系统、轮胎等部件造成更大的压力，导致这些部件的磨损加快，需要更频繁地进行维护和更换，增加了使用成本和维护工作量。