电车静止掉电可能由以下多种原因导致：
电池自身因素
- 电池老化：电池使用时间较长或充电循环次数过多后，内部的化学物质会发生不可逆的变化，导致电池容量下降，自放电率增加。即使电车静止，电池也会因为内部的化学反应而持续掉电。
- 电池质量问题：如果电池在生产过程中存在工艺缺陷，例如电极材料不均匀、电解液不纯等，可能会导致电池内部出现微短路等问题，从而使电池在静止状态下也会较快地掉电。
- 电池温度影响：温度过低或过高都会对电池的性能产生影响。在低温环境下，电池内部的化学反应速率减慢，电池的内阻增大，会导致电池的自放电率增加，掉电速度加快。而在高温环境下，电池内部的化学反应会变得更加活跃，也可能会加速电池的自放电。
车辆系统及电器设备因素
- 车辆休眠电流过大：车辆在静止时，部分电子设备如防盗系统、车载电脑等仍会消耗一定的电流，称为休眠电流。如果这些设备出现故障，导致休眠电流过大，就会使电池电量在静止状态下快速消耗。例如，某个传感器故障，无法进入休眠状态，持续工作耗电。
- 电器系统漏电：车辆的电器系统中可能存在线路老化、破损等问题，导致电线之间的绝缘性能下降，从而发生漏电现象。即使车辆静止，漏电也会使电池电量不断减少。比如，车门线束因长期开关车门而磨损，绝缘层破损后与车身接触，导致漏电。
- 充电系统故障：充电系统中的充电模块、充电接口等部件出现故障，可能会导致电池在充电后未能完全充满，或者在静止状态下充电系统出现异常的电流消耗。
其他因素
- 外界电磁干扰：如果车辆周围存在强电磁场，可能会对车辆的电子系统产生干扰，导致电子设备出现异常工作，从而增加耗电量。例如，车辆停在高压变电站附近等强电磁环境中。
- 软件系统问题：车辆的软件系统可能存在漏洞或故障，导致电子设备无法正常进入休眠状态或对电池电量的显示不准确。比如，软件更新后与车辆硬件不兼容，使得车辆在静止时部分功能仍在后台运行，消耗电量。