尽管电车有诸多优势，但仍有一些人不喜欢电车，主要原因涉及性能、基础设施、成本等多个方面，以下是具体分析：
性能方面
- 续航焦虑：电车的续航里程有限，一般在几百公里左右，相比燃油车可轻松行驶几百公里甚至更远的距离，电车在长途出行时会让驾驶者担心电量耗尽，特别是在充电桩分布不完善的地区，这种焦虑感更为明显。
- 充电时长：与燃油车加油只需几分钟相比，电车充电时间普遍较长。即使是快充，也需要几十分钟才能将电量充至一定比例，慢充则可能需要数小时甚至更长时间，这对于时间紧张的用户来说是一个较大的困扰。
- 动力性能短板：虽然部分高端电车的动力性能出色，但一些中低端电车在动力输出的持续性和高速行驶的再加速能力上，与同价位燃油车相比存在差距，难以满足追求驾驶激情和高速超车需求的用户。
基础设施方面
- 充电桩数量不足：尽管充电桩的数量在不断增加，但总体上仍无法满足电车用户的需求，在一些偏远地区、老旧小区以及旅游景区等，充电桩的覆盖还很不完善，给用户的充电带来极大不便。
- 充电桩兼容性问题：不同品牌、不同类型的充电桩在兼容性上存在一定问题，部分电车可能无法在某些充电桩上顺利充电，或者充电效率较低，这也影响了用户的使用体验。
购车及使用成本方面
- 购车成本较高：目前，同等配置和尺寸的电车和燃油车相比，电车的价格往往更高。这主要是因为电车的电池成本较高，导致整车价格下不来，使得一些对价格敏感的消费者望而却步。
- 保值率较低：电车的技术更新换代快，电池寿命和性能衰减等问题，使得电车的保值率普遍不如燃油车。用户在二手车交易时，往往会面临较大的折旧损失，这也让一些消费者对电车持谨慎态度。
其他方面
- 电池安全担忧：近年来，电车电池起火等安全事故时有发生，虽然整体比例较低，但仍引起了公众的广泛关注，让一些消费者对电车的安全性产生担忧，担心在使用过程中会出现类似的安全问题。
- 声音反馈缺失：对于一些热衷于传统燃油车驾驶体验的人来说，电车过于安静的行驶状态让他们感觉缺少了与车辆的互动感和驾驶乐趣，发动机的轰鸣声和换挡的顿挫感等被视为驾驶体验的重要组成部分，而电车则无法提供这些感受。
- 低温性能受限：在低温环境下，电车的电池性能会受到较大影响，续航里程会大幅缩水，充电效率也会降低。这对于生活在寒冷地区的用户来说，是一个很现实的问题，影响了他们对电车的接受度。