电车过水是有一定危险的，在一般情况下不会爆炸，但在特定情形下存在爆炸等严重风险，以下是具体分析：
一般情况
- 水深较浅且车速较慢：如果水的深度较浅，没有超过电车的底盘过多，并且车辆以较慢的速度平稳通过，一般来说不会对车辆造成太大的影响，也不太可能发生爆炸。因为现代电车在设计和制造时，都考虑到了一定的防水性能，例如电池包通常会进行密封处理，车辆的电气系统也会采取相应的防水措施，以防止水的侵入。
- 积水时间较短：如果电车只是短时间接触积水，且积水的水质较好，没有大量的杂质、酸碱物质等，车辆的各个部件有一定的耐受能力，通常不会立即出现严重问题，爆炸的可能性也极低。
危险情况
- 水浸高度过高：当积水深度超过电车的门槛、电池包或电机等关键部件的安装位置时，水很容易进入车内和电气系统，造成短路、漏电等问题。这不仅会损坏车辆的电子设备和电池，还可能引发火灾甚至爆炸。特别是当电池包长时间浸泡在水中，其密封性能可能会被破坏，电池内部的化学物质可能会与水发生反应，产生气体或热量，增加爆炸的风险。
- 行驶速度过快：如果电车在过积水路段时速度过快，会产生较大的水花和冲击力，使水更容易进入车辆的内部。同时，快速行驶还可能导致车辆失控，增加碰撞等事故的风险，一旦车辆发生碰撞，可能会进一步损坏电池和电气系统，引发爆炸等危险。
- 积水存在杂质或腐蚀性物质：如果积水含有大量的泥沙、金属碎屑等杂质，可能会在水流的作用下对车辆的底盘、电池包等部件造成磨损和刮擦，破坏其防护层和密封性。此外，一些工业污染区域的积水可能含有酸性或碱性等腐蚀性物质，会加速车辆部件的腐蚀，降低其性能和安全性，增加爆炸等故障的潜在风险。
- 车辆本身存在故障或老化：如果电车本身的电池系统已经存在老化、损坏等问题，或者车辆的防水密封部件已经老化、失效，那么过水时发生危险的概率会大大增加。例如，电池老化可能导致其热稳定性下降，过水时一旦受到水的影响，更容易出现热失控等危险情况，进而引发爆炸。