电车慢充主要包括慢充桩和慢充接口两部分,以下是其具体介绍:
- 慢充桩外观
- 整体设计:慢充桩的外观相对多样,但通常比快充桩更具复杂性。其外壳一般采用坚固的塑料或金属材质,具有良好的防水、防尘和防撞性能,以适应户外各种环境。颜色方面,常见的有白色、灰色、蓝色等,一些品牌的充电桩还会采用与品牌色调一致的颜色,比如特斯拉的充电桩多为白色,蔚来的充电桩有蓝色元素。
- 屏幕显示:慢充桩通常配备一个较小的显示屏幕,用于显示充电状态、充电时长、充电电量等基本信息,但一般没有实时电量显示功能。
- 接口配置:慢充桩除了有一个电源连接口外,还有一个或两个液体连接口(用于交流充电)。
- 线缆长度:慢充桩配备的充电线缆长度一般在3-5米左右,以满足不同停车位置的车辆充电需求。
- 慢充接口样式
- 形状:充电接口通常为方形,与快充桩的圆柱形接口有明显区别。
- 针脚数量:慢充接口的针脚数量相对较多,一般有7个或更多,分别负责正负电荷传输、接地、通信等功能。
- 尺寸大小:慢充接口的尺寸相对较小,更加精致,适合连接车辆上对应的慢充端口。
- 位置分布:不同车型的慢充接口位置有所不同,一般位于车辆的侧面、后面或前面。如力帆650EV的慢充接口在车身的左后侧,智己汽车的快充和慢充口设计在一起,位于后翼子板位置。