电车慢充主要包括慢充桩和慢充接口两部分，以下是其具体介绍：
- 慢充桩外观
- 整体设计：慢充桩的外观相对多样，但通常比快充桩更具复杂性。其外壳一般采用坚固的塑料或金属材质，具有良好的防水、防尘和防撞性能，以适应户外各种环境。颜色方面，常见的有白色、灰色、蓝色等，一些品牌的充电桩还会采用与品牌色调一致的颜色，比如特斯拉的充电桩多为白色，蔚来的充电桩有蓝色元素。
- 屏幕显示：慢充桩通常配备一个较小的显示屏幕，用于显示充电状态、充电时长、充电电量等基本信息，但一般没有实时电量显示功能。
- 接口配置：慢充桩除了有一个电源连接口外，还有一个或两个液体连接口（用于交流充电）。
- 线缆长度：慢充桩配备的充电线缆长度一般在3-5米左右，以满足不同停车位置的车辆充电需求。
- 慢充接口样式
- 形状：充电接口通常为方形，与快充桩的圆柱形接口有明显区别。
- 针脚数量：慢充接口的针脚数量相对较多，一般有7个或更多，分别负责正负电荷传输、接地、通信等功能。
- 尺寸大小：慢充接口的尺寸相对较小，更加精致，适合连接车辆上对应的慢充端口。
- 位置分布：不同车型的慢充接口位置有所不同，一般位于车辆的侧面、后面或前面。如力帆650EV的慢充接口在车身的左后侧，智己汽车的快充和慢充口设计在一起，位于后翼子板位置。