电车反向送电是指电动汽车等电车利用车网互动（V2G，Vehicle-to-Grid）技术，将车辆电池中储存的电能回馈给电网的过程。以下是具体介绍：
实现方式
电车反向送电主要依靠V2G技术和双向充放电设备。具备V2G功能的电动汽车通过双向充放电装置与电网连接，当满足特定条件时，车辆电池管理系统会控制电池中的电能反向流向电网。
应用场景
- 电网调峰：在用电高峰时期，如夏季高温时段大量使用空调等电器导致电网负荷过高时，大量电动汽车可同时向电网送电，增加电网供电能力，缓解供电压力，起到削峰的作用；在用电低谷时，电动汽车可以充电，存储电能。
- 应急供电：在电网出现故障、遭受自然灾害等特殊紧急情况下，具备反向送电功能的电动汽车可以作为临时电源，为局部区域的重要负荷或居民用电提供一定的电力支持，保障基本的用电需求。
意义
- 对车主：车主可获得相应的经济收益，如在一些地区，通过充放电价差能降低用车成本，且在参与需求响应事件等情况下还可能获得额外激励。
- 对电网：有助于削减电网高峰负荷，起到调峰的作用，提高电网运行可靠性和稳定性，缓解电力供应紧张的问题。此外，还有利于提升配电网对于大规模新能源汽车及其充换电设施的接入承载能力，激发新能源汽车作为灵活性储能资源的调节潜力。
- 对能源系统：推动能源互联网的建设，使新能源汽车成为能源互联网中的重要一环，实现与电网的互动和协同，促进能源的优化配置和高效利用，推动能源体系向清洁、低碳、智能方向发展。