以下是一些常见电车品牌所使用的电池类型：
- 特斯拉
- 镍钴铝（NCA）电池：如特斯拉Model3的部分版本采用了NCA电池，以高能量密度、较长的使用寿命著称，能为车辆提供出色的续航能力和动力性能。
- 镍钴锰（NCM）电池：即三元锂电池，具有较高的能量密度和较好的充放电性能，成本效益和适用性广泛，也是特斯拉常用的电池类型之一。
- 固态电池：特斯拉正在积极研发固态电池技术，固态电池使用固态电解质代替液态电解质，具有更高的安全性、更快的充电速度、更长的使用寿命和更高的能量密度，但目前仍处于研发阶段，尚未商业化。
- 比亚迪
- 磷酸铁锂电池：比亚迪早期车型以及部分对安全性要求较高的车型采用磷酸铁锂电池。这种电池原料价格低廉，安全性高，循环寿命长，但能量密度相对较低。
- 三元锂电池：比亚迪的部分车型也会使用三元锂电池，以满足对续航里程和车辆性能有更高要求的消费者。其能量密度高、重量轻，车辆加速性能较好，但热稳定性相对较差。
- 刀片电池：本质上是磷酸铁锂电池的结构创新，通过将电芯做得更长、更薄，提高了电池包内部的空间利用率，提升了能量密度，同时安全性也有质的飞跃，还改善了磷酸铁锂耐低温性差的缺点。
- 蔚来
- 锂电池：蔚来汽车主要采用高性能的锂电池，能量密度高、自放电率低、无记忆效应等，能够为车辆提供较长的续航里程。
- 固态电池：蔚来推出了150度固态电池，运用了原位固化固液电解质、无机预锂化硅碳负极、纳米级包覆超高镍正极等先进技术，能量密度可达到360Wh/kg，能实现车辆930km的续航里程。
- 小鹏：小鹏汽车主要使用三元锂电池，具有较高的容量和能量密度，可以在有限的空间内提供更长的续航里程。
- 大众
- 三元锂电池：如大众ID.4X等车型采用三元锂电池，因其高能量密度和轻量化特性而受到青睐，能为车辆提供较好的续航和性能表现。
- 锂离子电池：大众汽车较为常见的电池类型包括锂离子电池，具有较高的能量密度，在相同的体积和重量下，能够存储更多的电能，还具备较好的充电速度和安全性。