电车充电是否需要充满，需要根据不同的电池类型和使用场景等来综合考虑，以下是具体分析：
锂电池
- 日常使用：对于大多数采用锂电池的电车，日常使用时并不一定需要每次都充满。锂电池具有“浅充浅放”的特性，在电量剩余20%-80%区间内进行充放电，对电池的寿命影响较小。频繁充满电可能会使电池长时间处于高电压状态，加速电池老化。例如，日常通勤距离较短，每天消耗的电量不多，那么当电量下降到30%-40%左右时进行充电，充到70%-80%就可以满足第二天的使用需求，这样有助于延长电池寿命。
- 长途出行：在长途出行前，为了确保有足够的电量到达目的地，一般建议将电车充满。这样可以最大程度地利用电池的续航里程，减少在路途中充电的次数，提高出行效率。
铅酸电池
- 常规充电：铅酸电池一般建议每次使用后都进行充电，并且尽量充满。因为铅酸电池如果长期处于亏电状态，容易导致极板硫化，缩短电池寿命。例如，电动自行车使用的铅酸电池，在日常骑行后，最好及时充电，让电池充满，以保持电池的性能。
- 特殊情况：如果铅酸电池电车需要长时间停放，那么不建议充满电后长时间放置，而是应该将电池充到50%-60%的电量后存放，并每隔一段时间（一般1-2周）对电池进行一次补充充电，防止电池自放电导致过度亏电。
此外，电车是否充满还与充电设备和环境有关。一些快速充电桩可能会在电池充到80%左右后，充电速度明显变慢，此时可以根据自己的时间和需求来决定是否继续等待充满。在高温或低温等极端环境下，电池的性能会受到一定影响，也需要根据实际情况合理选择充电时机和充电量。