一般情况下，电车的起步相对较快，主要原因如下：
- 动力输出特性：电车的动力系统与传统燃油车不同。电车依靠电动机驱动，电动机能够在瞬间输出最大扭矩，而无需像燃油车的发动机那样需要经过转速提升等过程来逐步输出动力。比如特斯拉ModelSPlaid等高性能电车，在起步瞬间就能将强大的扭矩传递到车轮，实现迅猛加速。
- 传动系统简单：电车的传动系统通常比燃油车简单，没有复杂的变速箱结构等。动力从电动机到车轮的传递过程更加直接，能量损失相对较少，动力传递效率更高，使得电车在起步时能更快速地响应驾驶员的加速指令。像日产Leaf等普通家用电车，也能凭借其简单高效的传动系统，在起步阶段表现出一定的速度优势。
- 重量分布合理：为了放置电池等部件，电车的底盘通常设计得比较平整，电池一般平铺在车辆底部，这使得车辆的重心较低且重量分布更加均匀。在起步时，车辆能够更好地保持稳定，有利于将动力有效地转化为前进的驱动力，而不会因为重心不稳等问题影响加速性能。
当然，也有一些特殊情况，某些大排量、高性能的燃油车，如兰博基尼AventadorSVJ等，其发动机功率和扭矩非常高，经过精心调校后，起步速度也很快。