用电车跑嘀嗒是否赚钱没有确定的答案，会受到多种因素影响，具体如下：
收入方面
- 订单量
- 城市级别：一线城市以及旅游城市等，人口流动量大，出行需求旺盛，订单量相对较多。比如北京、上海、广州、深圳等一线城市，以及杭州、丽江、桂林等旅游热门城市，在旅游旺季和节假日，订单量会大幅增加。
- 区域位置：在城市中，机场、火车站、汽车站、商业中心、写字楼集中区、高校附近等区域，是人员流动的密集地，订单需求也比较多。
- 收费标准
- 行程距离：嘀嗒的计费通常根据行程的里程数来计算，长途订单的收入相对较高。例如，从城市的一端到另一端的跨城订单或较长距离的郊区到市区的订单，收入会比短距离订单高。
- 时间因素：早晚高峰时段，以及夜间等特殊时段，可能会有一定的加价系数，订单收入也会相应增加。
- 平台政策：平台可能会推出一些奖励活动，如完成一定订单量的奖励、高峰期接单奖励、特定时间段的翻倍奖励等，这些都能增加收入。
成本方面
- 车辆购置成本：如果是自己购买电车用于跑嘀嗒，需要考虑车辆的购买费用。一般来说，新能源电车的价格在10万-30万元不等。如果车辆是分期购买，还需要承担每月的车贷。
- 充电成本：电车的充电成本相对较低，一般每公里的电费在0.3元左右。
- 车辆保养成本：电车的保养成本通常比燃油车低，主要包括电池检测、轮胎更换、制动系统维护等项目。一般来说，每月的保养费用可能在200-500元左右。
- 平台抽成：嘀嗒平台会抽取一定比例的订单金额作为服务费，一般在20%-30%左右。
综合来看，如果在订单量充足的城市，司机能够合理安排工作时间，充分利用高峰期和奖励政策，并且车辆成本和运营成本控制得当，用电车跑嘀嗒是可以赚钱的。例如，在一线城市，自有电车的司机日均在线15小时以上，月流水可达1.2万-1.5万元，扣除成本后净利约5000-8000元。但如果在订单量少的地区，或者司机接单效率低、成本控制不佳，可能就难以获得理想的收入，甚至可能不赚钱。