电车通常不允许装伞，因为存在诸多安全隐患，以下是具体介绍：
安全隐患
- 遮挡视线：安装在电车前部的伞会阻挡骑行者的视线，使其难以观察到前方和侧方的交通状况，包括交通信号灯、其他车辆和行人的动向等，也会遮挡后视镜的视线，增加视野盲区，难以与周边车辆保持安全车距，容易引发交通事故。
- 改变车辆重心：电车加装伞后，整体重量增加，且由于伞的面积较大，在行驶过程中会受到更大的风力影响，改变车辆的重心和稳定性。遇到拐弯、刮风或者路面湿滑时，车身容易剧烈摇晃甚至失控，导致侧翻等事故。
- 增加事故碰撞率：装伞使电车车体面积扩大，在道路上行驶时更容易与其他车辆、行道树、路边障碍物等发生刮擦碰撞，尤其在交通拥堵或狭窄路段，风险更高。
- 容易刮伤行人：伞的边缘与行人眼睛几乎同高，在电车行驶过程中，特别是在人群密集的地方，很容易刮伤行人的头部、脸部和眼睛，对行人安全构成威胁。
- 可能造成二次事故：伞的固定钢管等部件在事故发生时可能成为“利器”，一旦电车发生碰撞、侧翻等事故，这些部件容易对驾驶人或其他人造成二次伤害，增加伤亡的风险。
相关规定
根据《道路交通安全法实施条例》第71条对非机动车载物的规定，高度距地面不能超过1.5米，宽度左右不得超出0.15米，长度前端不得超出车轮，后端不得超过0.3米，一般安装伞的电车都违反了这一规定。并且很多城市也出台了具体的规定，如《昆明市道路交通安全条例》规定，驾驶非机动车不得加装遮阳伞、雨篷等妨碍交通安全的装置；《上海市非机动车安全管理条例》明确禁止单位和个人在非机动车上加装伞具、车篷（厢）。