部分电车是需要预热的，主要原因如下：
电池方面
- 提升电池性能：在低温环境下，电池内部的化学反应速率会变慢，电解液的黏稠度增加，离子传导能力下降，导致电池的充放电效率降低，容量也会有所减少。预热可以使电池温度升高，让电池内部的化学反应更顺畅，提高电池的活性，使电池能够输出更稳定的电压和电流，提升电池的充放电性能，延长电池的续航里程。比如在冬天，经过预热的电车，续航可能会比不预热多出20%-30%。
- 保护电池寿命：如果电池长期在低温下工作且不进行预热，电池内部的电极材料可能会受到损伤，导致电池的不可逆容量损失增加，缩短电池的使用寿命。适当的预热可以减少这种损伤，使电池在较为适宜的温度下工作，延长电池的循环使用寿命。
电机及其他部件方面
- 降低电机损耗：低温会使电机的润滑油变得黏稠，电机运转时的摩擦力增大，导致电机的能耗增加，效率降低。预热可以使润滑油达到合适的温度，降低电机运转时的摩擦损耗，提高电机的效率，减少能量浪费。
- 保证电子元件正常工作：电车中的许多电子元件，如电池管理系统、控制器等，对工作温度有一定的要求。在低温环境下，这些电子元件的性能可能会受到影响，甚至出现故障。预热可以使电子元件处于合适的工作温度范围，保证它们能够正常工作，确保电车的整体性能和安全性。
并不是所有的电车都需要用户手动进行预热操作，现在很多电车都配备了智能的电池热管理系统和自动预热功能，会根据环境温度和电池状态等自动进行预热，以确保车辆在各种环境下都能保持良好的性能。