电车通常不需要传动轴，主要有以下几方面原因：
- 动力传输方式不同
- 传统燃油车：发动机产生动力后，需要通过离合器、变速箱、传动轴、差速器等一系列复杂的机械部件，才能将动力传递到车轮，使车辆行驶。传动轴在其中起着连接发动机与驱动轮，传递旋转动力的关键作用。
- 电车：依靠电动机驱动，电动机可以直接安装在车轮附近或车轮内部。比如采用轮毂电机技术的电车，电动机和减速器集成在车轮内部，能直接驱动车轮旋转，让电力从电池通过电线传输到电动机，再由电动机直接带动车轮转动，无需传动轴来传递动力。
- 电动机自身特点优势
- 高转速和宽调速范围：电动机能轻松达到较高转速，且调速范围宽广。一般电动车装配的电动机转速可超过10000转，像特斯拉的电动机甚至能轻松突破15000转，是内燃机的2到3倍。在不同行驶工况下，电动机可通过电子控制系统灵活调节转速，满足车辆的速度需求，无需像内燃机那样，依靠传动轴和变速箱等装置来改变转速和扭矩。
- 高扭矩输出：电动机在零转速时就可输出最大扭矩，车辆起步时能迅速获得强大动力，快速加速。这种特性使电动机在驱动车轮时，无需传动轴和变速箱等机械装置来放大扭矩，就能满足车辆的起步和加速要求。
- 车辆布局和空间优化
- 释放车内空间：传动轴通常布置在车辆底盘下方，会占用大量空间，导致车内地板中间隆起，影响乘客的腿部空间和乘坐舒适性。电车取消传动轴后，车内地板可以做得更加平整，增加了车内的可用空间，提高了乘客的乘坐舒适性。
- 灵活的底盘布局：没有传动轴的限制，电车的底盘设计更加灵活。电动机可以根据车辆的设计需求，灵活地布置在车辆的前部、后部或前后轴上，便于实现不同的驱动形式，如前驱、后驱、四驱等，也有利于优化车辆的重心分布，提升车辆的操控性能。
- 提升能源利用效率和经济性
- 减少能量损失：传动轴在传递动力过程中，会因机械摩擦、传动部件的转动惯量等因素，造成一定的能量损失。电车取消传动轴，减少了动力传递环节，降低了能量损耗，提高了能源利用效率，有助于增加车辆的续航里程。
- 降低生产成本和维护成本：传动轴及其相关部件结构复杂，制造和装配成本较高。而且在车辆使用过程中，传动轴需要定期进行保养和维护，如检查传动轴的万向节、润滑等。电车没有传动轴，可降低车辆的生产成本和维护成本。