电车通常是可以驻车充电的。以下是具体情况说明：
充电方式与驻车充电的关系
- 交流充电：这是较为常见的充电方式，一般使用家用充电桩或公共交流充电桩。当电车连接上交流充电桩后，无论车辆是处于熄火驻车状态，还是在通电但静止的状态，都可以进行充电。在这种充电模式下，车辆的充电功率相对较低，适合在夜间或长时间停车时进行充电，以慢充的方式将电池电量充满，有利于保护电池寿命。
- 直流充电：也就是常说的快充，一般在公共快充站等场所使用。直流充电可以在较短时间内为电车补充大量电量。车辆在驻车状态下同样可以使用直流快充，不过由于直流充电功率较大，对电池的发热等情况影响相对明显，所以在充电过程中，车辆的电池管理系统会更加活跃地工作，以确保充电安全和电池性能。
车辆系统与驻车充电的关联
- 充电安全机制：现代电车都配备了完善的充电安全保护机制。当车辆处于驻车充电状态时，这些机制会实时监测电池的电压、电流、温度等参数，一旦发现异常情况，如过压、过流、过热等，会立即停止充电，以保障车辆和人员的安全。
- 能量管理系统：车辆的能量管理系统在驻车充电时也会发挥作用，它会根据电池的剩余电量、充电功率以及车辆的预设参数等，合理地控制充电过程，确保电池能够以最佳状态进行充电，同时也会协调车辆其他系统，如冷却系统等，为充电提供良好的环境。
充电时的车辆状态
- 完全熄火驻车：这是最常见的充电状态，车辆所有非必要的电气系统都已关闭，仅充电系统和必要的电池管理系统在工作，这种状态下充电，车辆能耗最低，充电效率相对较高，也能减少对车辆其他系统的影响。
- 通电但静止：有些用户可能会在充电时保持车辆通电，以便使用车内的一些电子设备，如空调、音响等。在这种情况下，车辆虽然可以正常充电，但由于部分电气系统在工作，会消耗一定的电量，可能会使充电速度略有下降，同时也会增加一些能耗。