一般情况下，在一定速度范围内，电车开得越慢续航越远，但当速度过慢时，续航可能不会进一步增加甚至会略有下降，具体分析如下：
速度较慢时续航增加
- 能耗原理：电车在行驶过程中，需要克服多种阻力，其中空气阻力与速度的平方成正比。当电车速度较慢时，空气阻力相对较小，车辆克服阻力所消耗的电能也就相对较少，从而使得续航里程增加。
- 电机效率：在低速行驶时，电车的电机通常能工作在一个相对高效的区间。电机不需要输出很大的功率就能维持车辆的行驶，电能转化为机械能的效率较高，电能的利用更加充分，进而有助于增加续航。
速度过慢时续航不再增加甚至下降
- 电池损耗：当车辆速度极慢时，比如长时间以5公里以下的时速行驶，电池可能会因为长时间小电流放电等原因，导致电池内部的化学物质反应不够充分，出现一些极化等现象，反而会增加电池的内耗，降低电池的整体效率，使得续航里程不再增加甚至略有下降。
- 辅助系统能耗：车辆的一些辅助系统，如空调、车灯、车载电子设备等，无论车辆行驶速度快慢，它们的能耗基本是恒定的。当车辆速度过慢时，行驶相同里程所花费的时间大幅增加，这些辅助系统消耗的电能在总能耗中所占的比例就会相对上升，从而导致续航里程缩短。
此外，车辆续航还受到路况、环境温度、驾驶习惯以及车辆负载等多种因素的影响。例如频繁的启停、低温环境等都会使电车的续航下降。