纯电车在一定程度上是怕底盘进水的，具体原因如下：
电池系统
- 纯电动车的电池组通常安装在底盘位置。虽然电池组一般都经过了一定的防水设计，达到IP67甚至更高的防水等级，理论上在短时间浸泡在一定深度的水中时能防止水的侵入，但如果底盘进水情况严重，比如长时间浸泡在深水中，或者水的压力过大，水还是有可能会进入电池组内部，从而导致电池短路、损坏，甚至引发安全事故，如起火、爆炸等。
- 长期处于潮湿环境或反复进水，会加速电池组内部线路和电极的腐蚀，影响电池的性能和寿命，导致电池容量下降、充放电效率降低等问题。
电机及电控系统
- 电机和电控系统同样是纯电车的关键部件，也多布置在底盘附近。这些部件一旦进水，会使内部的电子元件短路、烧毁，导致电机无法正常工作，车辆失去动力。
- 即使少量进水没有立即造成故障，水分也可能会在内部形成水汽，引发氧化和腐蚀，使电机和电控系统的性能逐渐下降，增加故障发生的概率。
底盘零部件
- 底盘上还分布着许多机械零部件，如悬挂系统、制动系统等。进水可能会导致这些部件的润滑油脂被冲刷掉，使部件之间的摩擦增大，加速磨损，影响车辆的操控性能和行驶稳定性。
- 制动系统进水会严重影响制动效果，导致制动距离延长，增加行车安全风险。同时，水分还可能使制动盘和制动片生锈，进一步降低制动性能。
线束
- 纯电车上有大量的高压和低压线束，用于连接各个电气部件。底盘进水后，线束的接口和绝缘层可能会被破坏，导致线路短路、漏电等问题。这不仅会影响车辆的正常运行，还可能对车内人员的安全造成威胁。