电车制冷液，通常也被称为冷却液或防冻液，是一种用于电车热管理系统的功能性液体。以下是关于它的详细介绍：
主要成分
- 基础液：常见的有乙二醇型和丙二醇型。乙二醇型冷却液主要成分为水、乙二醇，并添加了缓蚀剂、防垢剂、缓冲剂等多种添加剂；丙二醇型冷却液则以丙二醇为主要成分，丙二醇常态下为无色粘稠液体，能与水、乙醇等多种有机溶剂混溶。
- 添加剂：包括缓蚀剂、防垢剂、防冻剂、缓冲剂、阻燃剂等。缓蚀剂可防止冷却液对金属部件的腐蚀；防垢剂能阻止冷却管路中水垢的生成；防冻剂降低冷却液的冰点，使其在低温环境下不结冰；缓冲剂用于维持冷却液的酸碱度稳定；阻燃剂增强冷却液的防火性能。
主要作用
- 冷却散热：电车的电池、电机和电控系统在工作时会产生大量热量。如动力电池在充放电过程中，若热量不能及时散发，会导致电池容量衰减、寿命降低，甚至引发热失控。制冷液能通过循环带走这些多余热量，确保各部件在合适的温度范围内工作。
- 加热保温：在低温环境下，电池活性会减弱，充电速率和电量都会受到影响。制冷液可作为加热介质，为电池加热，提升电池温度，使其保持良好的工作状态，进而提高整车的充电速率和续航里程。此外，还能为空调制热系统提供热量，实现驾驶舱的供暖。
- 防腐蚀保护：电车热管理系统中有许多金属部件，如电池冷却系统中的水冷板、电驱冷却系统中的散热器等。制冷液中的缓蚀剂能在金属表面形成保护膜，防止金属在长期与冷却液接触以及高温工作环境下发生腐蚀，延长部件使用寿命。
- 防止结垢：冷却管路中若生成水垢，会降低热传导效率，甚至导致管路堵塞，存在严重安全隐患。制冷液中的防垢添加剂可有效阻止水垢的形成，保证冷却系统的正常运行。
分类
- 按缓蚀剂类型：
- 无机盐型（IAT）：以无机盐作为缓蚀剂，通过使金属表面发生钝化生成钝化膜或形成难溶盐膜来保护金属，但缓蚀剂消耗速度较快。
- 全有机型（OAT）：以有机酸作为缓蚀剂，在金属活性表面吸附，改变金属表面电化学性质，具有缓蚀剂消耗慢、热稳定性好、传热效率高、易生物降解等优点，应用广泛。
- 混合型（HOAT）：由有机酸与无机盐混合作为缓蚀剂，目前应用较少。
- 按主要原材料：
- 乙二醇型：具有沸点高、冰点低、防腐、防水垢、流动性好、不易燃等特点，是目前应用最为广泛的冷却液之一。
- 丙二醇型：在抗气穴腐蚀、与橡胶兼容性和生物降解率等方面比乙二醇型更具优势。
- 按冰点差异：可分为-25号、-30号、-35号、-40号、-45号及-50号等，以满足不同地区和使用环境的需求。
性能要求
- 低电导率：电车的电池系统存在高压电路，若冷却液电导率高，一旦发生泄漏，可能导致电流在冷却系统中传导，引发短路、电池击穿等严重后果，甚至引发火灾。低电导率的冷却液能有效防止此类风险，确保电气安全。
- 高导热性：良好的导热性能可使冷却液快速将电池、电机等部件产生的热量传递出去，实现高效热交换，维持系统温度稳定，保障车辆性能。
- 宽温度适应性：能在低温环境下不结冰，保证冷却系统正常工作，同时在高温时具有良好的热稳定性，不产生沸腾、分解等现象。
- 良好兼容性：与冷却系统中的各种金属、塑料、橡胶等材料具有良好的相容性，不会导致材料腐蚀、膨胀、老化等问题，确保系统密封性能和可靠性。