纯电车冬天开热风是比较费电的，原因主要有以下几点：
- 制热原理：纯电动汽车不像传统燃油车那样可以利用发动机产生的余热来制热，而是主要依靠电加热系统，如PTC（正温度系数热敏电阻）加热器。PTC加热器工作时需要消耗大量的电能，将电能转化为热能来提升车内温度。
- 能耗占比：在冬季，由于气温较低，电池本身的性能会有所下降，续航里程会缩短。此时如果开启热风，会进一步增加电能的消耗，使续航里程减少更为明显。一般来说，冬季开启热风可能会使纯电车的续航里程减少10%-30%左右，具体减少幅度因车型、电池容量、环境温度等因素而异。
- 使用时长：冬天车内需要持续保持一定的温度，所以热风系统通常会较长时间开启，这也导致了耗电量的增加。相比夏季使用空调制冷，冬季使用热风的能耗通常会更高，因为制冷系统的功率一般比制热系统低，且制冷时不需要像制热那样持续大功率运行。