电车电池更换后是否保修以及是否收费，取决于多种因素，以下是具体情况：
- 在原电池保修期内
- 非人为损坏：一般情况下，如果电车电池在保修期内出现性能下降超过规定标准（如部分品牌规定电池性能下降超过20%或30%）、质量问题导致的故障等非人为因素造成的损坏，厂家会免费更换电池，且更换后的电池通常会延续原电池的保修政策，即剩余的保修期不变。例如，特斯拉为ModelS、ModelX和Model3提供了8年或24万公里的电池保修服务，在保修期内，如果电池性能下降超过20%，特斯拉将免费为车主更换电池。
- 人为损坏：如因事故、人为因素、自然灾害等造成电池损坏，即使在保修期内，也通常不在免费保修范围内，可能需要车主自费更换电池。
- 超出原电池保修期
- 购买延保服务：如果车主在购车时或之后购买了电池延保服务，那么在延保期内，若电池出现符合延保条款规定的问题，可按照延保协议进行免费维修或更换。
- 未购买延保服务：超出保修期后，电池更换一般需要车主自费，包括购买新电池的费用以及安装等工时费。
此外，不同类型的电车电池保修政策也有所不同：
- 铅酸电池：全新的铅酸电池通常提供15个月的质保期，其中前8个月非人为损坏可免费换新，8-12月更换周转电池，12-15个月更换维护电池。
- 石墨烯（铅酸）电池：以超威为例，石墨烯电池提供11个月免费换新，11-15个月换周转电池，15-18个月换免维护电池；雅迪石墨烯电池提供2年的换新服务。
- 锂电池：电动自行车锂电池以锂电池龙头星恒为例，质保期限是3年，3年以内，整车使用情况下，容量衰减大于15%，厂家提供免费维修或换新服务。个别的高端锂电池产品有“终身保”服务。