电车亏本卖不掉，主要由市场、产品、消费者认知等多方面因素导致，具体如下：
市场因素
- 市场竞争激烈：近年来电动车市场品牌众多，竞争激烈。众多车企为抢占市场份额，不断推出新车型，导致市场供给远超需求。如中国市场，除传统车企转型推出电动车外，还有众多造车新势力以及跨界企业涉足，市场饱和度逐渐增加，消费者选择增多，使得各品牌电动车销售难度加大。
- 补贴政策调整：一些地区补贴政策的调整或取消，影响了消费者的购车决策。如德国政府终止“环保津贴”，使得购买电动汽车时原本可以享受的数千欧元购车补贴消失，导致德国电动汽车的注册量大幅下降，消费者对价格更为敏感，在补贴减少或没有补贴的情况下，购买意愿降低。
产品因素
- 成本居高不下：电动车的核心部件动力电池成本占比较高，虽然随着技术发展成本在逐渐下降，但仍处于较高水平。此外，研发投入、充电桩等基础设施建设投入也增加了企业的运营成本，使得电动车的整体成本难以降低，导致企业在定价时面临两难境地，若定价高则缺乏市场竞争力，定价低则可能亏本销售。
- 续航及充电问题：尽管电池技术不断进步，但部分电车的续航里程仍无法满足消费者的长途出行需求，存在续航焦虑问题。同时，充电基础设施的普及程度还不够高，在一些偏远地区或中小城市，充电桩数量少，充电不便，而且充电时间长，相比燃油车加油的便捷性差距较大，这也使得一些消费者对电车望而却步。
消费者认知因素
- 安全担忧：部分消费者对电车的安全性存在疑虑，如电池在受到碰撞、高温等情况下可能存在起火、爆炸等安全隐患，以及一些电车曾出现过的质量问题或事故，影响了消费者对电车的信任度。
- 传统观念影响：长期以来燃油车在市场上占据主导地位，消费者对燃油车的性能、稳定性等方面更为熟悉和信任。而电车作为新兴事物，一些消费者对其技术成熟度、可靠性等方面存在质疑，更倾向于选择传统燃油车。
其他因素
- 宏观经济环境：整体经济环境的变化也会影响消费者的购车决策。在经济形势不稳定或消费者对未来经济预期不乐观时，消费者会更加谨慎地对待购车等大额消费，购车需求可能会被延迟或取消，尤其是对于价格相对较高的电车，消费者的购买意愿可能会受到更大的影响。
- 政策法规限制：一些地方对电动车的管理规范日益严格，如电轻摩、电摩等车型需要考取驾照，电动车需要上牌、佩戴头盔等，这些要求增加了消费者的购车和使用门槛，使得一些消费者放弃购买电动车，转而选择其他出行方式。