在南宁电车换购可能存在以下猫腻：
- 新车提价再抵扣：商家通常会先抬高新车价格，然后再用旧车进行抵扣，使得以旧换新价格与原来的新车价格相差无几。例如，一辆电动车在专卖店标价2999元，在换购活动现场却标为3999元，宣称旧车可抵扣1000元，消费者看似享受了优惠，实则没有得到实惠。
- 电池以次充好：商家利用消费者对电池的不了解，将杂牌电池、出厂时间久的电池、售后电池或翻新电池以品牌新电池的价格换给消费者。这些电池性能和使用寿命远不及新电池，但外观可能相似，消费者难以察觉。
- 白拿旧电池：废旧铅酸电池有一定的回收价值，部分商家在更换电池时，不扣除旧电池的钱，直接以全新电池的价格卖给消费者，尤其是小型号电池，如48V12ah的电池，消费者较难发现其中的问题。
- 货不对板：商家宣传的换购车型配置与实际提供的不符。比如宣传1999元以旧换新72V的电瓶车，消费者去换时，商家给的是空车，电池需单独购买，增加了消费者的支出。此外，电动车外观相似，但电池、电机等配置不同，价格可能相差较大，商家可能会用低配置车型代替高配置车型进行换购。
- 设置附加条件：一些商家会要求消费者购买指定的保险、配件或者服务，否则就不能享受以旧换新的优惠。这些附加条件增加了消费者的换车成本，限制了消费者的选择权。
- 合同条款模糊：签订以旧换新合同时，商家故意使用模糊不清的条款，或者在合同中隐藏对消费者不利的条款，如限制消费者的退换货权利、对车辆质量问题的责任界定不明等，后期消费者发现问题时难以维权。