电车的减速油通常是需要更换的。以下是具体原因和相关情况：
- 减速油的作用
- 润滑：能在齿轮等运动部件表面形成油膜，减少齿轮之间、齿轮与轴承等部件之间的摩擦，降低磨损程度，保证传动系统顺畅运转，延长齿轮等部件的使用寿命。
- 散热：齿轮传动过程中会因摩擦产生大量热量，减速油在循环流动时能将这些热量带走，通过壳体等散发到空气中，防止部件因过热而性能下降或损坏。
- 清洁：可以将齿轮表面的金属碎屑、灰尘等污染物冲洗掉，保持齿轮系统的清洁，避免杂质进入齿轮啮合处加剧磨损。
- 防锈防腐：在部件表面形成保护膜，防止齿轮等金属部件与空气、水分等接触，起到防锈和防腐蚀的作用，维持部件的性能和强度。
- 需要更换的原因
- 性能下降：随着使用时间的增加和行驶里程的累积，减速油会发生氧化、变质，其粘度、润滑性能、散热性能等都会下降，无法很好地满足润滑和散热等需求。
- 杂质增多：在使用过程中，减速油会混入金属碎屑、灰尘等杂质，这些杂质会影响减速油的性能，还可能导致部件磨损加剧。
- 更换周期
- 一般情况：通常大部分电车的减速油更换周期为每2年或行驶4万公里，以先到者为准。
- 特殊情况：如果电车经常在恶劣路况（如崎岖山路、泥泞道路）行驶，或经常重载、频繁急加速急减速、长时间高速行驶等，建议适当缩短更换周期，可能每1年或2-3万公里就需要更换。一些高端品牌或特殊车型，其减速油更换周期可能会更长，如每5-10年或15-30万公里，具体应参考车辆的使用说明书。