以下是一些关于电车油门控制及相关方面的省油（电）方法：
- 平稳驾驶：
- 起步加速：缓慢而均匀地增加油门力度，避免急加速。急加速会使电机瞬间输出大功率，导致能耗急剧增加。例如，在车辆起步时，轻踩油门，让车辆逐渐提速，而不是一脚将油门踩到底。
- 行驶中：尽量保持匀速行驶，避免不必要的速度波动。根据路况提前预判，减少频繁的加减速。例如，在城市道路中，提前观察交通信号灯和前车的行驶状态，避免临近路口才急刹车或急加速。在高速公路上，合理使用定速巡航功能（如果车辆配备），保持稳定的车速。
- 合理使用动能回收系统：
- 城市及城郊道路：在城市道路和城郊结合道路这种频繁启停、速度变化较大的场景中，可将动能回收挡位设置为高挡位。这样能在车辆减速时迅速将大量动能转化为电能，有效降低能耗。例如，当遇到前方红灯或需要减速让行时，提前松开油门踏板，让车辆通过动能回收系统进行减速，减少传统摩擦制动的使用。
- 高速公路：在高速公路这种以稳定高速行驶为主的场景下，低挡位动能回收更为合适。高挡位动能回收在高速行驶时会使车辆产生较强的制动效果，驾驶员需要频繁踩油门来保持速度，反而会增加能耗，而低挡位动能回收力度小，能减少不必要的能量回收干扰，保持车辆的良好行驶状态。
- 选择合适的驾驶模式：许多电车都有不同的驾驶模式，如ECO（经济）模式、SPORT（运动）模式等。在ECO模式下，车辆的加速被优化以更高效地使用能源，油门踏板前半段的功率输出通常会被限制，有助于减少不必要的能源消耗，适合在日常通勤等对速度要求不高的场景下使用。而SPORT模式提供更自由的加速体验，但能耗相对较高，一般在需要快速加速或超车等特殊情况下使用。
此外，电车的能耗还受其他因素影响，如保持轮胎气压正常、减轻车辆负载、合理使用空调、定期保养车辆等。综合考虑这些因素，并养成良好的驾驶习惯，能有效提高电车的能源利用效率，增加续航里程。