电车电池通常是有质保的，但在某些情况下可能会出现不质保的情况，具体原因如下：
正常质保情况
电车电池一般都有专门的质保政策，常见的质保期限为8年/15万公里左右，具体因厂家和车型而异。例如，比亚迪对其新能源汽车电池提供8年/15万公里的质保，在质保期内，如果电池出现非人为的性能故障或损坏，如电池容量明显下降超过规定标准、电池内部电路故障等，厂家会负责免费维修或更换电池。
可能不质保的情况
- 超出质保期：一旦车辆使用时间或行驶里程超过了厂家规定的质保期限，电池出现问题，厂家通常不再承担免费质保责任。
- 人为损坏
- 外力碰撞：如果车辆发生事故，电池受到外力撞击、挤压等导致损坏，这种情况一般不在质保范围内。比如车辆被追尾，后备箱变形挤压到电池组，造成电池外壳破裂、内部电芯损坏等。
- 不当使用：过度充电、过度放电、长期不使用导致电池亏电等不当使用行为，可能会加速电池老化或造成电池损坏，厂家可能不予质保。例如，用户经常将电车电池用到电量几乎耗尽才充电，或者长时间将车辆闲置，电池长期处于低电量状态。
- 私自改装：车主未经厂家授权，私自对电池系统或车辆电气系统进行改装、拆卸等操作，导致电池出现问题，厂家通常会拒绝质保。比如私自更换非原厂的电池管理系统、加装大功率电器设备等，可能会改变电池的工作环境和电流路径，引发电池故障。
- 未按规定保养：车辆使用手册中通常会规定电池的保养周期和方法，如果车主未按照要求进行定期保养和检查，导致电池出现问题，厂家可能不提供质保。例如，未按时到指定的4S店进行电池系统的检测和维护，或者在非正规渠道进行保养，使用了不符合要求的配件等。
- 不可抗力因素：因自然灾害、火灾等不可抗力因素造成的电池损坏，一般不在质保范围内。例如，车辆停在户外遭遇洪水浸泡，导致电池进水损坏。