一般情况下，电车在大多数工况下的噪音比油车小，但在某些特定情况下，电车的噪音可能会比油车大，具体分析如下：
正常行驶工况
- 电车：电车依靠电动机驱动，电动机运行时相对安静，没有发动机燃烧和机械传动部件带来的噪声，如在城市道路中低速行驶时，电车基本只有轻微的胎噪和风噪，车内较为安静舒适。
- 油车：油车的发动机在运行过程中，会产生燃烧噪声、机械部件摩擦噪声等，特别是在启动、加速时，发动机转速升高，噪声会明显增大，即使在匀速行驶时，发动机也会持续发出一定的运转声音。
高速行驶工况
- 电车：随着车速的提高，电车的风噪和胎噪会逐渐增大，由于没有发动机噪音的掩盖，风噪和胎噪可能会显得比较突出。特别是一些电车为追求续航里程，可能在车身设计和隔音材料的使用上有所妥协，导致高速行驶时车内噪音较大。
- 油车：在高速行驶时，油车除了风噪和胎噪外，发动机的噪声依然存在，三者叠加，整体车内噪音水平通常较高。不过，一些高端油车会配备更先进的隔音降噪技术和更厚实的隔音材料，在高速行驶时的噪音控制也能达到较好的水平。
特殊工况
- 电车：当电车的电池散热系统启动、使用热泵空调等设备时，可能会产生额外的噪音。比如在炎热天气下，电池散热风扇高速运转，会产生明显的噪音传入车内。此外，一些电车的动力系统在急加速时，电机也会发出高频的啸叫声。
- 油车：油车在冷启动时，由于发动机机油还未充分润滑，各部件之间的摩擦较大，会产生较大的启动噪音，且在怠速时可能会因为发动机抖动等原因产生一些低频噪音。