凯美瑞置换电车是否亏，需要综合多方面因素考量，以下是具体分析：
经济成本方面
- 购车成本：一般来说，同级别新车价格，电车和凯美瑞可能相差不大，但一些高端电车价格会更高。若考虑二手车置换，以3年车龄凯美瑞为例，车况良好能卖12-15万元左右。如果置换中低端电车，可能还需补差价5-10万元左右；若置换高端电车，补差价可能更多。
- 使用成本：电车优势明显。若家里和单位能方便充电，按每公里0.1元计算，假设每年行驶2万公里，电费2000元左右。凯美瑞若百公里油耗8L，每升油7元，每公里成本0.56元，每年油费11200元左右。
- 保养成本：电车保养项目少，主要是检查和更换易损件，费用较低。凯美瑞小保养换机油机滤等需400-600元，大保养涉及更换火花塞、变速箱油等，费用更高。
使用体验方面
- 驾驶性能：电车动力响应快，扭矩大，加速平顺，在城市路况中驾驶轻松。凯美瑞动力表现相对平稳，加速感不如电车强烈。
- 智能化配置：多数新电车配备智能驾驶辅助系统、智能互联功能，如自动泊车、自适应巡航、语音控制等。凯美瑞在这方面相对较弱，智能化程度没有电车高。
- 续航和充电：电车续航存在焦虑，尤其是长途出行或在充电桩少的地区。如果驾驶习惯激进或开空调等设备，续航会大幅缩短。凯美瑞无续航担忧，加油方便，几分钟就能完成。
保值率方面
- 凯美瑞：作为经典燃油车，保值率较高。3年车龄保值率能达到60%-70%左右，5年车龄保值率在40%-50%左右。
- 电车：整体保值率相对较低，尤其是一些小众品牌或技术更新快的车型。但部分头部品牌的热门电车保值率在逐渐提升，3年车龄保值率能达到50%-60%左右。
综合来看，如果日常通勤距离长、充电方便、对智能化和驾驶体验有较高要求，且不经常长途出行，置换电车可能是不错的选择，长期使用能节省成本，带来更好的驾驶感受。若经常长途旅行、对续航有担忧、所在地区充电设施不完善，或者更看重车辆保值率，那么置换电车可能不太划算。