目前国际上关于电车燃烧的相关标准主要有以下这些：
- 欧盟标准EN45545：这是欧洲轨道车辆的防火标准，其中EN45545-2是关于材料和元件的燃烧性能要求。该标准根据车辆的运行环境和设计类别，将危险等级分为HL1、HL2和HL3三级，不同等级对材料的可燃性、烟雾生成、毒性等方面有不同的要求。例如，对于在火灾风险较高环境下运行的车辆，其内部材料需要满足更严格的阻燃性能标准，以减少火灾发生时的燃烧速度和烟雾产生量，确保乘客和工作人员有足够的时间疏散。
- 英国标准BS6853：适用于载客列车的设计与构造防火通用规范。该标准规定了列车在防火方面的各项要求，包括材料的选择、防火分隔、灭火系统的设置等。例如，要求列车的内饰材料应具有一定的阻燃性能，以防止火灾在车厢内迅速蔓延；同时，对列车的电气系统也有严格的防火要求，以减少电气故障引发火灾的可能性。
- 法国标准NFF16-101/102：NFF16-101是关于铁路车辆防火材料的选择标准，NFF16-102是针对电力设备的应用标准。这些标准对铁路车辆使用的各种材料，如座椅、地板、墙板等的燃烧性能进行了规定，要求材料具有良好的阻燃性和低烟、低毒特性，以保障乘客在火灾发生时的安全。
- 德国标准DIN5510-2：是铁路车辆防火的标准，第2部分规定了火车材料和部件燃烧性能和并发现象的分类、要求和测试方法。该标准对材料的燃烧行为进行了详细的分类和评估，例如通过测试材料在特定火源下的燃烧速度、火焰传播距离、是否产生熔滴等指标，来确定材料的防火性能等级，为铁路车辆材料的选择和应用提供了依据。
- 美国标准NFPA130：有轨列车和乘客轨道系统标准，对有轨电车等轨道交通车辆的防火安全提出了要求，包括车辆的设计、建造、运营和维护等方面的防火措施。例如，要求车辆应配备有效的灭火系统和疏散设施，以应对可能发生的火灾事故；同时，对车辆的电气系统、燃油系统等也有严格的防火安全规定，以防止火灾的发生和蔓延。
- 国际铁路联盟标准UIC564-2：国际载客轨道车辆防火和消防规范，为国际铁路行业提供了统一的防火标准和规范。该标准涵盖了轨道车辆的设计、建造、运营等各个环节的防火要求，包括车辆的结构防火、材料的燃烧性能、消防设备的配备等方面，有助于确保国际铁路运输的安全。
此外，对于玩具电车，还有ASTMF963标准。该标准是美国的玩具安全标准，其中燃烧性能测试要求玩具起火后沿主轴线的自行燃烧速度要低于2.5mm/s。