加大电车轮毂会对车辆的多个方面产生影响，具体如下：
- 性能方面
- 加速性能：轮毂加大后，整体转动惯量增加。这意味着电机需要输出更多的能量来驱动车轮转动，在同等电机功率下，车辆的加速性能可能会下降，加速时间变长。
- 续航能力：由于加大轮毂增加了车辆的整体重量，且转动惯量变大，电机驱动时需要消耗更多电能，所以电车的续航里程可能会缩短。
- 操控性能：大轮毂通常会使轮胎的扁平比变小，轮胎侧壁变薄，车辆的路感会更加清晰，转向响应可能会更灵敏。但同时，较薄的轮胎在过弯时更容易产生侧倾，对车辆悬挂系统的要求也更高。如果悬挂系统没有相应升级，可能会影响车辆的操控稳定性。
- 安全方面
- 制动性能：加大轮毂后，车轮的转动惯量增大，制动时需要更大的制动力才能使车轮停止转动。这可能会导致制动距离延长，增加了行车安全风险。此外，较大的轮毂可能会影响制动系统的散热效果，长时间制动时容易使制动系统过热，降低制动性能。
- 轮胎磨损：大轮毂搭配的轮胎通常更宽，与地面的接触面积增大，在行驶过程中轮胎受到的摩擦力也会更大，因此轮胎的磨损速度可能会加快。如果不及时更换磨损严重的轮胎，会影响车辆的抓地力和操控性能，增加爆胎的风险。
- 外观和通过性方面
- 外观：加大轮毂可以使车辆看起来更加美观、大气，提升车辆的整体视觉效果，让车辆更具运动感和时尚感。
- 通过性：大轮毂会使车辆的离地间隙有所增加，在通过一些坑洼路面或减速带时，车辆的通过性会有所提高，减少刮擦底盘的风险。但如果轮毂过大，可能会与车辆的轮拱或其他部件发生干涉，影响车辆的正常行驶。