电车锁了轮胎后，通常情况下轮胎是不能正常转动的，但在某些特殊情况下可能会有一定程度的移动或转动，具体分析如下：
- 常见的电车轮胎锁情况
- 安装普通U型锁或链条锁：这类锁具通常是将轮胎与车架或者固定物体锁在一起，限制轮胎的转动。如果锁具安装牢固，轮胎在正常情况下无法转动，车轮会被固定在锁止的位置，使电车无法推行或骑行。
- 使用电车自带的电子锁锁后轮：许多电车都配备了电子锁，一般通过遥控器或车辆控制系统操作。当电子锁锁住后轮时，会阻止后轮的电机转动，从而使后轮无法正常转动，达到防盗的目的。此时电车的后轮被锁定，不能自由转动，推动电车时，被锁的后轮只能在地面上拖行。
- 轮胎可能出现的特殊移动或转动情况
- 锁具损坏或安装不紧：如果锁具本身存在质量问题，如锁芯损坏、锁体变形等，或者安装时没有正确安装，导致锁具没有完全限制轮胎的转动，那么轮胎可能会有一定的松动和转动空间。
- 外力强行破坏：在遭遇暴力破坏时，如使用工具强行撬开、锯断锁具，或者对轮胎及相关部件进行强力破坏，可能会使轮胎在锁着的情况下也能被转动或推动，但这种行为是非法的，会对车辆造成严重损坏。
- 一些特殊设计的锁具或故障：有些电车可能采用了特殊的锁止系统，在某些特定情况下，如系统故障、电池没电等，可能会出现锁止不完全的情况，导致轮胎有异常的转动现象。