电车爆炸并不都是由锂电池引起的，虽然锂电池是电车爆炸的常见原因，但其他因素也可能导致电车爆炸，以下是具体分析：
- 锂电池导致爆炸的原因：
- 内部短路：锂电池内部的电芯质量不佳，存在尘土、杂质等，可能刺穿隔膜，导致正负极直接接触短路。此外，锂离子在电池使用过程中形成的树枝状枝晶也可能刺穿隔膜，造成内部短路，瞬间释放大量热量，引发爆炸。
- 过充过放：使用非原装充电器或充电器的过充保护装置失效，可能使电池过度充电。过度充电会使电池内部压力增大、温度升高，导致电解液气化、电池鼓胀甚至爆炸。过度放电则会使电池内部化学物质的活性降低，产生不可逆的损坏，增加爆炸风险。
- 外部因素：电池受到撞击、穿刺、挤压等外部机械损伤，或者在高温环境下使用、充电，都可能破坏电池的内部结构或引发热失控，进而导致爆炸。
- 其他导致电车爆炸的因素：
- 铅酸电池故障：虽然铅酸电池的稳定性相对较高，起火爆炸概率较低，但如果电池使用时间过长，出现老化、漏液等情况，或者充电时充电器与电池不匹配、充电时间过长，也可能导致电池过热、鼓包，甚至发生爆炸。例如，通气孔堵塞，充电过程中产生的气体无法排出，会使电池内部压力升高，有爆炸的危险。
- 线路问题：电车的线路老化、破损、短路，或者私自改装线路，都可能引发电火花，引燃周围的易燃物，进而导致爆炸。如果线路过载，通过的电流超过了电线的承载能力，会使电线发热，加速绝缘层老化，增加短路和爆炸的风险。
- 充电器故障：使用劣质充电器或与电车电池不匹配的充电器，可能在充电过程中输出异常的电压、电流，导致电池过热、损坏，甚至引发爆炸。充电器内部的电子元件损坏、短路，也可能产生高温和电火花，引发火灾和爆炸。
- 车辆改装：一些用户为了追求更高的性能或更长的续航里程，私自改装电车的电机、电池等部件，破坏了车辆原有的安全设计和电气系统的平衡，容易导致电路故障、电池过热等问题，增加爆炸的可能性。