电车更贵主要有以下几方面原因：
成本因素
- 原材料成本上升：制造电车所需的原材料价格不断上涨，像电池生产中的锂、钴、镍等重要原料，市场价格波动大且整体呈上升趋势。同时，用于车身制造的钢、铁、铝、铜以及制造轮胎的橡胶等材料价格也在攀升，直接增加了电车的生产成本。
- 研发成本高：电车技术发展迅速，企业为提升电池能量密度、续航里程、充电速度以及智能驾驶等方面的性能，需要投入大量资金和人力进行研发。如特斯拉为开发自动驾驶技术，投入了巨额资金用于算法研究和测试。
- 供应链成本增加：电车市场快速发展，对供应链要求提高。车企需投入更多资源完善供应链体系，确保零部件供应的稳定性、及时性和品质，这导致供应链成本上升，推高了电车价格。
- 认证成本增加：以电动自行车为例，新国标等强制性标准的实施，要求车辆更新强制性认证证书，每个车型的认证费用高昂，这些成本会分摊到每辆车上。
政策因素
- 补贴退坡：早期为推动新能源汽车产业发展，各国政府出台了购车补贴、免征购置税、充电设施建设补贴等政策。但随着市场逐渐成熟，补贴政策逐步退坡，车企无法再依靠大量补贴来维持低价，导致电车价格有所上升。
- 标准提高：新的行业标准不断提高，如要求电动车增加北斗定位、实时通讯功能，提高塑料件阻燃性能、防篡改能力等，这使得电车需要增加更多零部件和技术投入，成本上升。
市场因素
- 品牌溢价：消费者对品牌的认可度和需求度提高，一些知名电车品牌通过提升产品品质、完善售后服务等建立了较高的品牌溢价，消费者愿意为品牌的声誉和形象支付更高价格。
- 市场竞争：为在激烈的市场竞争中脱颖而出，车企不断投入资金研发新技术、推出新车型、提升产品竞争力，这些投入会反映在产品价格上。
- 需求升级：消费者对电车的性能、品质、智能化等方面要求越来越高，车企为满足需求，不断提升产品配置和技术水平，导致成本上升，价格也随之上涨。
技术因素
- 核心技术成本高：电池系统是电车的核心，高质量的电池材料和技术成本高昂。此外，电机和变速器也需选用高级别材料确保性能和安全，这都增加了制造成本。
- 安全与稳定性投入大：为保障使用者安全，制造商要对车身、电池和电机进行高标准设计，加强安全防护和稳定性测试，增加了研发和制造成本。