电车碟刹的原理是通过液压系统或机械装置，使刹车卡钳内的刹车片夹紧旋转的刹车碟，利用摩擦力来阻止车轮转动，从而实现制动。以下是其具体的工作原理：
- 液压碟刹原理
- 制动液传递压力：当骑手捏下刹车手柄时，手柄带动刹车油杯内的活塞运动，使刹车油产生压力。刹车油通过油管将压力传递到刹车卡钳。
- 卡钳活塞推动刹车片：在刹车卡钳内，压力使活塞向外移动，活塞推动刹车片向刹车碟靠近。
- 刹车片夹紧刹车碟：两片刹车片在活塞的推动下，紧紧夹住旋转的刹车碟，刹车片与刹车碟之间产生强大的摩擦力。根据摩擦力的原理，这个摩擦力会阻碍刹车碟的转动，进而阻止车轮转动，实现刹车功能。
- 回位机制：当松开刹车手柄时，刹车油压力解除，卡钳活塞在弹簧或其他回位装置的作用下，回到初始位置，刹车片与刹车碟分离，车轮恢复自由转动。
- 机械碟刹原理
- 钢丝或杠杆传动：机械碟刹通常是通过刹车线来传递力量。当拉动刹车手柄时，刹车线被拉紧，刹车线的拉力通过一系列的杠杆或凸轮机构传递到刹车卡钳。
- 卡钳动作与制动：刹车线的拉力使卡钳内的部件产生位移，推动刹车片夹紧刹车碟，产生摩擦力来制动车轮，其制动的基本原理与液压碟刹类似，都是依靠刹车片与刹车碟之间的摩擦力来实现刹车。
- 回位方式：松开刹车手柄后，刹车线的拉力消失，卡钳内的弹簧等回位装置会使刹车片回到初始位置，让刹车碟能够自由转动。
碟刹系统具有制动效果好、反应灵敏、能够提供强大的制动力等优点，并且在不同的路况和环境下都能保持较为稳定的性能，因此被广泛应用于电动车辆等各种交通工具上。