现在豪华电车销售有一定难度，面临着诸多挑战，但也存在一些机遇，具体如下：
挑战
- 市场竞争激烈：豪华电车市场竞争日益白热化。一方面，传统豪华品牌如宝马、奔驰、奥迪等在电动化转型过程中，虽有品牌优势，但面临着产品迭代、技术升级等挑战，且其部分电动车型销量未达预期，如宝马i5今年1-4月累计销量仅481辆。另一方面，造车新势力如特斯拉在豪华电车领域已占据一定市场份额，特斯拉ModelY在售价30万元以上的车型中销量优势明显，2024年一季度销量达10.1万辆。此外，自主品牌也在不断向上突围，赛力斯与华为联合打造的问界M9连续6个月在中国豪华市场50万元以上车型销量中夺冠。
- 消费者认知与接受度：部分消费者对豪华电车的认知和接受度仍有待提高。一些传统豪华车消费者对电动化转型持保留态度，习惯了燃油车的驾驶感受和品牌传统优势，对豪华电车的性能、续航里程、充电设施等存在疑虑。例如，劳斯莱斯闪灵作为其首款纯电动车型，售价高达575万元，因价格高昂以及消费者对超豪华纯电动车的认知问题，5月份销量仅4台，在我国大陆27家展厅中，85%的经销商未能卖出车辆。
- 价格与性价比：豪华电车的价格普遍较高，尽管豪华品牌有品牌溢价能力，但在新能源市场中，消费者对价格和性价比的关注度也在提高。一些消费者可能会认为，同样的价格可以选择性能、配置更优的其他品牌车型。而且，随着市场竞争加剧，部分豪华电车终端价格出现大幅优惠，如宝马i3原价约35万元，优惠后价格普遍在20万左右，这虽然能吸引一部分消费者，但也可能对品牌形象造成一定影响。
- 基础设施不完善：充电设施的普及程度仍然是影响豪华电车销售的重要因素。在一些地区，充电桩数量不足、分布不均，以及充电速度慢等问题，给消费者带来了不便，增加了他们对使用豪华电车的担忧。特别是对于长途出行，充电设施的不完善可能导致消费者放弃选择豪华电车。
机遇
- 技术新浪潮：科技新浪潮为豪华电车带来了新的增长点。先进的自动驾驶、智能网联、座舱智能交互系统等技术，使豪华电车的驾乘体验更加舒适便捷。如高级自动驾驶应用搭载了算力更强大的芯片和更先进的算法，智能网联让车辆能无缝融入车主的数字化生活方式，智能座舱系统进一步丰富了车辆的使用场景，这些技术优势可以吸引追求高科技体验的消费者。
- 用车体验升级：售后服务从单纯的零部件销售转向可交互的数字服务销售，如OTA升级、专属电池快充方案等增值服务，为车主提供了高质量的服务，也成为豪华电车厂商新的增长来源。例如，美国一家造车新势力在中国修建了大规模快充网络，充电站数量超1000个，方便其车主能在15分钟内实现充电50%。
- 新兴用车模式：汽车订阅、汽车长租等新兴用车模式不断涌现，为消费者提供了更多样的出行选择。在这些模式下，用户按月支付费用，享有汽车使用权，月费涵盖保险、保养等全套服务，还可随时更换不同车型，这既扩大了豪车厂商的利润来源，也满足了消费者灵活多变的用车需求。
- 政策支持：政府对新能源汽车的支持政策不断加强，如购车补贴、税收优惠、免费停车等，这些政策有利于降低消费者的购车成本和使用成本，提高消费者购买豪华电车的意愿。同时，政府对环保要求的提高，也促使消费者更倾向于选择电动化的豪华车型。
总体而言，现在做豪华电车销售有一定的挑战性，但如果能够充分利用品牌优势、技术特点，针对目标客户群体精准营销，提供优质的服务和体验，同时关注市场动态和政策变化，也有机会取得良好的销售业绩。