骑电车在一些情况下容易打滑，原因主要有以下几点：
- 路面因素
- 湿滑路面：当下雨、下雪或路面有积水时，路面与电车轮胎之间的摩擦力会显著减小。水或冰雪会在轮胎和路面之间形成一层润滑膜，使轮胎难以抓住地面，从而导致打滑。
- 油污或杂物：如果路面有油污、沙子、石子等杂物，也会降低轮胎与路面的摩擦力。油污会使路面变得光滑，而沙子和石子则会让轮胎的抓地力不稳定，容易引发打滑。
- 轮胎因素
- 磨损：轮胎使用时间长了，花纹会逐渐磨损。花纹的主要作用是排水和增加摩擦力，磨损严重的轮胎排水性能变差，与路面的接触面积减小，摩擦力不足，在湿滑路面或急刹车时容易打滑。
- 气压不足：轮胎气压不足会使轮胎变形，与路面的接触面积增大，但同时也会导致轮胎的弹性降低，在行驶过程中容易产生侧滑现象。而且气压不足时，轮胎的滚动阻力增大，也会影响刹车性能，增加打滑的风险。
- 骑行操作因素
- 急刹车：在骑行过程中，如果突然急刹车，车轮会瞬间停止转动，而电车由于惯性仍会向前移动，此时轮胎与路面之间的摩擦力会急剧增大，容易导致轮胎抱死，从而引发打滑。
- 急转弯：当电车以较高速度急转弯时，离心力会使车身向外倾斜，轮胎需要承受更大的侧向力。如果此时轮胎的抓地力不足，就容易发生侧滑。
- 加速过快：在起步或加速时，如果突然加大油门，电机输出的扭矩会使后轮快速转动，当轮胎的抓地力无法满足动力输出时，后轮就会出现打滑现象。特别是在湿滑路面或载重较大的情况下，这种现象更为明显。