纯电车并非发展较慢，而是在发展过程中呈现出一些特点，在某些方面的发展速度可能没有达到部分人的预期，或相较于混动等车型的发展速度在特定阶段有所不同，主要有以下原因：
价格因素
- 入门车型体验不佳：市场上虽有几万块的纯电车，但往往续航短、空间小、配置低，无法发挥电车优势，难以满足消费者对汽车品质的要求。真正能提供较好体验的纯电车通常15万起步。
- 中高端车型成本压力：在15万左右的价位，纯电车因电池成本占比高，导致在底盘素质、智能驾驶系统、能耗管理、电池防护等方面存在短板。而20-30万区间的纯电车虽能展现出较好性能，但较高的价格让大多数消费者望而却步。
消费观念因素
- 认知滞后：部分消费者观念转变慢，仍停留在过去对纯电车的认知，如质疑800V快充技术，认为纯电车存在电池不行、安全没保障、充电速度慢等问题，没有跟上纯电车型技术进步的步伐。
- 里程焦虑：即便纯电车续航里程有了很大提升，部分消费者仍有“里程焦虑”，担心在长途出行或特殊情况下电量不足，认为车应该是全能型的，既能加油又能充电。
基础设施因素
- 充电桩数量不足：尽管充电桩数量在不断增加，但在一些地区，特别是偏远地区、小城市等，充电桩覆盖率仍然较低，无法满足纯电车用户的充电需求。
- 充电速度较慢：虽然快充技术在发展，但与燃油车加油几分钟就能继续行驶相比，纯电车快充仍需要较长时间，尤其是在节假日等高峰时段，排队充电现象严重，给用户带来不便。
技术层面因素
- 电池技术瓶颈：电池的能量密度、安全性、使用寿命等方面仍有提升空间。例如，在寒冷天气下，电池续航里程会大幅缩水，电池在碰撞等情况下的安全风险也让消费者有所顾虑。
- 智能驾驶竞争：智能驾驶等高科技属性并非纯电车独有，插混和增程混动车型在这方面的发展，让消费者在选择时多了其他性价比更高的选项。
市场竞争因素
- 混动车型冲击：混动车型结合了燃油车和纯电车的部分优点，既可以在城市通勤时使用纯电模式，又能在长途出行时依靠燃油发动机，解决了续航焦虑问题，价格也相对更有优势，对纯电车市场造成了一定冲击。
- 传统燃油车抵抗：传统燃油车在技术、品牌、供应链等方面具有深厚积累，在中高端市场仍有很强的竞争力，在与纯电车的市场竞争中不会轻易退出。