电磁干扰是可以干扰电车的。
干扰原理
- 传导干扰：电车的电气系统包括电源、电机、控制电路等，当外部存在电磁干扰源时，干扰信号可能通过电源线、信号线等传导路径进入电车的电气系统。例如，附近的工业设备、电力传输线路等产生的电磁干扰，可能会沿着供电线路进入电车，影响其电气设备的正常工作。
- 辐射干扰：电车本身的一些部件，如电机、逆变器等在工作时会产生电磁辐射，如果这些辐射强度超过一定限度，或者电车的电磁屏蔽措施不到位，就可能对车内的收音机、通信设备以及车载电子控制系统等产生干扰。同时，外部的电磁辐射源，如广播电台、电视台、手机信号基站等发射的电磁波，也可能通过车窗、车身的缝隙等进入车内，干扰电车的电子设备。
实际案例
- 电瓶车充电器干扰部队营区信号：2019年以来，驻滇某部队发现营区的信号受到电磁干扰，严重影响战备训练。经专家排查，主要干扰源来自周边居民使用非标充电器给电瓶车充电时产生的脉冲信号。
- 通信基站干扰有轨电车通信：三亚首条有轨电车在调试时，部分轨道通信基站受到强电波干扰，导致LTE手持终端和车载终端无法正常使用。经排查，干扰来自轨道沿途某通信运营商设置的2G基站，由于该基站使用的频段与有轨电车通信使用频段相邻，导致产生无线电干扰。
- 电动自行车干扰汽车遥控钥匙：2022年，南宁市某住宅小区地下停车场里，多个停车位上的汽车遥控钥匙失灵，无法锁车。经监测，干扰信号来自停车场内的一台电动自行车，推测是其防盗器发出的信号。
为了减少电磁干扰对电车的影响，通常会采取一系列措施，如对电车的电气设备进行合理布局、采用屏蔽技术阻断干扰的传播路径、安装滤波器来截止线路上的杂波信号，以及通过良好的接地处理来形成等电势分布，从而降低电磁干扰的影响。