理想纯电车采用的是与宁德时代联合开发的麒麟5C电池。
早在2018年，理想汽车就启动了对超充电池的研究，并在行业内率先提出兼顾大电量与高倍率充电能力的需求。2019年，电池研发团队明确采用800V的电压平台与方型铝壳电池，以获得更大的充电倍率。历经三年的联合攻坚，打造出了5C电芯、5C电池热管理、5C电池安全架构。
这种电池具有诸多优势：
- 超高充电效率：能实现“充电12分钟续航500公里”的全球最快充电速度，在5C峰值倍率能力下，电芯的峰值充电电流可以达到电芯容量的5倍，理想MEGA的峰值电流超过700A，峰值功率超过520kW。
- 高能量密度：在有限的车身底盘空间内满足700公里的续航里程，同时循环寿命与2C倍率相当。
- 出色的安全性能：基于130项安全设计指标，历经951项安全测试，并进行了大量远超国家标准的极端试验。例如，在60°C下充电达到200%，电池最终仍无明火、无爆炸。
- 优秀的散热能力：通过将液冷板置于电芯与电芯之间，冷却面积提升到原来的5倍，能够大幅提高电芯冷却效率，可适应更大电流的快充。还专门开发了一套更具回弹性的液冷板，有效缓解电池在充放电过程中的膨胀与收缩问题，让电池的充电性能与寿命达到平衡。