电车解除限速是有影响的，主要体现在以下几个方面：
安全方面
- 制动距离变长：速度提高后，遇到紧急情况时，车辆需要更长的距离才能停下来。例如原本限速状态下可能3米能刹住，解除限速后可能需要5米甚至更久，增加了碰撞风险。
- 操控难度增加：高速行驶时，车辆的稳定性会降低，在弯道、变道或避让障碍物时，更容易出现失控的情况，对驾驶者的操控技术要求更高。
- 事故伤害加重：一旦发生事故，较高的速度会使冲击力更大，对骑车人以及其他道路使用者造成的伤害也会更严重。
车辆性能和寿命方面
- 电池损耗加剧：解除限速后，电机需要输出更大的功率来维持更高的速度，电池的放电电流增大，长期处于这种高负荷状态下，会加速电池老化，缩短电池的循环使用寿命，也可能导致电池过热等故障。
- 电机负担加重：电机长时间高转速、大功率运行，会使其承受的压力增大，容易出现过热、磨损加剧等问题，可能导致电机故障，降低电机的使用寿命。
- 其他部件磨损加快：较高的速度会使车辆的悬挂系统、轮胎、链条等部件承受更大的压力和冲击力，加速这些部件的磨损，增加故障发生的概率，还可能使车辆的车架等结构件受到更大的应力，影响车辆的整体结构稳定性。
法律和使用成本方面
- 违法风险：在大多数地区，私自解除电车限速属于违法行为。一旦被交通管理部门查处，可能会面临罚款、扣留车辆等处罚。
- 失去保修：如果车辆还在保修期内，私自解除限速可能会导致车辆失去保修资格，后续车辆出现故障，维修费用需要自己承担。
- 保险问题：车辆解除限速后，如果发生事故，保险公司可能会以车辆非法改装为由，拒绝承担赔偿责任，给车主带来经济损失。