电车刹车抖动可能由以下多种原因导致：
刹车盘问题
- 表面不平整：刹车盘在长期使用后，可能会因为磨损不均匀、热变形等原因导致表面平整度下降。当刹车时，刹车片与不平整的刹车盘接触，就会产生抖动。这种情况在高速行驶时刹车或者频繁刹车后更为明显。
- 厚度不均匀：刹车盘的厚度在制造过程中可能存在偏差，或者在使用过程中由于局部磨损严重而导致厚度不均匀。这会使得刹车时刹车盘的受力不均匀，从而引起抖动。
刹车片问题
- 材质问题：如果刹车片的材质不均匀，或者含有杂质，在刹车时就可能会产生抖动。一些劣质刹车片由于生产工艺和材料选择的问题，更容易出现这种情况。
- 磨损不均匀：刹车片在使用过程中，如果各个部位的磨损程度不一致，会导致刹车时受力不均衡，进而引发抖动。例如，刹车片的边缘磨损比中间严重，或者刹车片的一侧磨损比另一侧严重。
悬挂系统问题
- 减震器故障：减震器是悬挂系统的重要组成部分，它的作用是缓冲车辆行驶过程中的震动。如果减震器出现故障，如漏油、内部零件损坏等，就无法有效地吸收刹车时产生的冲击力，从而导致车辆抖动。
- 悬挂部件松动：悬挂系统中的一些部件，如球头、拉杆、衬套等，如果出现松动，会使车辆的悬挂系统变得不稳定。在刹车时，由于车辆的重心前移，悬挂系统的受力发生变化，松动的部件就会产生晃动，引起车身抖动。
车轮问题
- 轮胎磨损不均匀：轮胎的磨损不均匀会导致轮胎的滚动半径不一致，在刹车时就会产生不均匀的制动力，从而引起车辆抖动。此外，轮胎表面的花纹深度不一致也会影响刹车性能和稳定性。
- 车轮动平衡问题：车轮在安装时，如果没有进行良好的动平衡，或者在使用过程中车轮的配重块脱落等，会导致车轮在旋转时产生不平衡力。这种不平衡力在刹车时会被放大，引起车辆抖动。
制动系统其他问题
- 制动液问题：制动液的质量不好或者长期未更换，可能会导致制动液的沸点降低、粘度增大。这会影响制动系统的性能，使刹车时的制动力传递不均匀，从而引起抖动。
- 制动分泵故障：制动分泵的作用是将制动液的压力转化为刹车片的夹紧力。如果制动分泵出现故障，如活塞卡滞、密封件损坏等，会导致刹车片不能正常工作，刹车时就会出现抖动。
如果电车出现刹车抖动的情况，建议及时到专业的维修店进行检查和维修，以确保行车安全。