电车跑长途费电主要有以下原因：
- 能量消耗增加
- 高速行驶：在长途旅行中，电车通常需要在高速公路上以较高速度行驶。而速度越快，空气阻力就越大，车辆需要消耗更多的电能来克服空气阻力，从而导致耗电量增加。
- 长时间行驶：长途行驶意味着电车需要持续运行较长时间，电机、电池管理系统等设备长时间工作，会产生更多的热量，为了保证这些设备的正常运行，车辆需要消耗额外的电能用于散热和冷却系统。
- 辅助系统使用：长途旅行中，车内的空调、音响、导航等辅助系统需要长时间开启，这些设备都会消耗一定的电能，增加了整体的耗电量。
- 电池性能变化
- 温度影响：在长途行驶过程中，电池的温度会发生变化。如果是在高温环境下，电池内部的化学反应速度加快，会导致电池的自放电率增加，从而使电池的可用电量减少；而在低温环境下，电池的活性会降低，电池的内阻增大，充放电效率下降，也会使得耗电量增加。
- 电池老化：对于使用时间较长的电车，电池可能已经出现一定程度的老化。老化的电池在充放电过程中会有更多的能量损失，续航里程会缩短，表现为耗电量增加。
- 充电设施限制
- 充电时间不足：长途旅行中，由于充电设施的分布相对较少，充电时间有限，可能无法将电池完全充满。在电池电量不足的情况下，车辆的动力性能会下降，为了维持正常的行驶速度，电机需要消耗更多的电能，导致耗电量增加。
- 充电效率问题：不同的充电设施其充电效率可能存在差异。一些充电桩可能由于技术原因或设备老化，无法以最佳的充电功率为电车充电，这会导致充电时间延长，电池在充电过程中的能量损失增加，进而影响到车辆的续航里程和耗电量。