电车在冬天通常会出现电量下降的情况，也就是常说的“不保电”，主要原因如下：
- 电池特性：目前电车大多采用锂离子电池，其性能受温度影响较大。低温会使电池内部化学反应速率减缓，锂离子迁移速度变慢，导致电池的可用容量降低，从而使电车续航里程缩短。
- 加热系统耗电：为了保证车内的舒适性以及电池和电机等部件在适宜的工作温度范围内，电车在冬天需要开启加热系统。无论是加热车内空间还是对电池进行预热保温，都会消耗一定的电量，进而影响电车的整体续航。
- 行驶阻力增大：冬天由于气温低，轮胎的橡胶变硬，与地面的摩擦力增大，同时空气密度也会增加，导致行驶阻力变大。此外，在有积雪或结冰的道路上行驶，阻力会进一步增大。为了克服这些阻力，电车需要消耗更多的电量。
不过，随着电池技术的不断发展和车辆热管理系统的优化，现在电车在冬天的续航表现已经有了很大的提升。一些高端电车配备了先进的电池加热和保温系统，能够有效减轻低温对电池的影响，尽量保持电池的性能和续航里程。