石家庄的电车限行政策具有一定的合理性，主要体现在以下几个方面：
安全角度
- 减少事故风险：近年来石家庄市电动自行车事故频发，每年因电动自行车事故导致的伤亡人数居高不下且呈上升趋势。限行可以减少部分电车在事故多发路段的通行，降低事故发生概率，保障市民出行安全。
- 规范驾驶行为：通过限行，可促使电动车主更加重视交通规则，在有限的通行区域和时间内，强化安全意识，减少闯红灯、逆行、超速行驶等违规行为，从而提升整体交通安全水平。
交通秩序角度
- 缓解交通拥堵：电车数量庞大，在交通高峰时段容易造成交通拥堵。限行能减少道路上电车的数量，特别是在中山路、裕华路等主干道，使道路资源分配更合理，提高机动车和行人的通行效率，缓解交通压力。
- 优化道路通行环境：限行可避免电车与机动车、行人混行的情况，减少交通混乱，让各类交通参与者各行其道，提高道路通行的有序性和流畅性，改善整体交通秩序。
管理与政策执行角度
- 推动政策过渡：针对白牌电动车的限行，是基于过渡期的管理措施，确保市民安全和新国标电动车标准的执行，有利于推动不符合标准的电动车逐步退出市场，实现电动车管理的规范化和标准化。
- 便于集中管理：限行区域和时间相对固定，便于交通管理部门集中资源进行监管和执法，提高管理效率，更好地落实各项交通管理政策和措施。
城市规划与发展角度
- 促进公共交通发展：限行政策可以引导一部分市民选择公共交通出行，如地铁、公交等，从而提高公共交通的利用率，推动城市公共交通事业的发展，有利于构建多元化、可持续的城市交通体系。
- 契合城市发展需求：随着城市的发展，对交通的安全、有序、高效提出了更高要求。电车限行是城市交通管理的一部分，有助于提升城市整体形象和品质，适应城市未来发展的需要。