小猴子电车理论上是可以改为燃油动力的，但实际操作存在诸多困难和问题，以下是具体情况：
技术方面
- 动力系统更换：要拆除原有的电池、电机等电动系统，安装合适的燃油发动机。需确保发动机与车架匹配，能稳固安装，还要使传动系统如离合器、变速器等有效传递动力。比如，不同型号发动机的安装尺寸和固定方式不同，若选择不当，无法顺利安装到小猴子电车的车架上。
- 燃油供应系统设置：需安装油箱、油泵、油管等部件。要保证燃油供应稳定、清洁，避免出现供油不足或杂质堵塞问题。例如，油泵的压力和流量要与发动机需求匹配，否则会影响发动机正常运行。
- 排气系统安装：燃油发动机工作会产生废气，需要安装合适的排气管和消声器来排放废气、降低噪音。若排气系统设计不合理，会导致废气排放不畅，影响发动机性能，还可能产生较大噪音。
- 散热系统改装：燃油发动机工作时产生大量热量，原电车的散热设计通常无法满足需求，需要改装或加装更有效的散热装置，如散热器、冷却风扇等。否则，发动机容易过热，导致故障甚至损坏。
法律方面
在很多地区，未经相关部门审批许可，私自将小猴子电车改燃油车属于违法行为。车辆的改装需要符合国家和地方的相关法律法规，包括安全标准、排放标准等。私自改装可能导致车辆无法通过年检，上路行驶会面临交警处罚。
安全和稳定性方面
- 车架结构：小猴子电车的车架是按电动驱动设计的，改为燃油动力后，发动机的重量、振动和动力输出方式等与电动系统不同，车架承受的压力和应力发生变化，可能影响整体结构的稳定性和安全性。
- 部件匹配：改装涉及多个部件的更换和调整，如果各部件之间匹配不好，如发动机与传动系统、悬挂系统等不匹配，会导致车辆在行驶过程中出现抖动、跑偏、操控性变差等问题，增加安全风险。
后续使用方面
- 保险问题：车辆改装后性质改变，原有的保险可能不再适用，而新的保险可能难以购买，或者保费会大幅增加。
- 维护保养：燃油车的维护保养比电动车复杂且费用高，需要定期更换机油、滤清器、火花塞等零部件，对维修人员的技术要求也更高。非专业人士可能难以胜任这些维护工作，增加了使用成本和难度。