以下是几种常见的电动车电池及分析，以便判断哪种更适合换电车时使用：
铅酸电池
- 石墨烯电池：本质上是铅酸电池的升级版，在铅酸电池里掺入了石墨烯粉末。相比传统铅酸电池，用料更足，改变了板栅结构，导电性能更好，支持快充，充电速度比普通铅酸电池快20%左右，使用寿命增加半年至一年，续航里程增加15%左右。价格以旧换新一般在400-600元，安全性能与普通铅酸电池一样可靠。
- 普通铅酸电池：价格便宜，是目前电动车中占有率较高的电池类型，可售后修复。但能量密度较低，电池容量有限，续航里程相对较短，重量大，寿命一般只能深充深放电400次左右，约三年时间。
锂电池
- 磷酸铁锂电池：寿命长，循环1600次后容量可达80%左右，耐高温，安全性相对较高。
- 三元锂电池：应用广泛，具有体积小、重量轻、能量密度高的优点，能够让电动车续航更远，但安全性相对磷酸铁锂电池稍差，特别是劣质产品容易出现安全问题。
钠电池
- 钠电池的充放电循环次数在2000-3000次之间，使用寿命在10-16年。能量密度在145wh/kg左右，耐低温性能优秀，不怕冷，在零下20度也能正常使用，还支持快速充电，15分钟可充电至80%。价格在800元以上，介于石墨烯电池和锂电池之间。
此外，还有钛酸锂电池，耐用度极高，循环充放电2.5万次后容量还能保持80%，但成本较高，应用相对较少。锰酸铁锂电池成本低，耐低温性和安全性较好。
在选择电池时，可以参考以下方面：
- 预算有限：如果预算有限，对续航要求不高，日常只是短距离代步，可选择石墨烯电池或普通铅酸电池。
- 追求续航和性能：若追求高性能和长续航，如外卖小哥等对续航和充电效率要求高的用户，锂电池是较好的选择。
- 注重耐低温和寿命：如果对电动车的续航比较在意，尤其是担心寒冷冬季电动车续航打折，且希望电池使用寿命长，钠电池比较合适。