电车掉水里不一定会报废，主要取决于以下因素：
- 泡水程度
- 轻微泡水：如果只是底盘部分短暂浸泡，没有超过车辆的电气部件，比如电池、电机和控制器等位置，通常不会造成严重损坏。经过及时的清理、干燥和检查，确保没有水分残留影响电路，车辆基本可以恢复正常使用。
- 中度泡水：当水淹到车内，导致车内进水较多时，可能会使一些电子部件如传感器、控制器等受潮或损坏。这种情况下，需要更换部分电子部件，并且对车辆的内饰进行全面清理和干燥，只要处理及时、维修得当，车辆仍有很大可能恢复正常。
- 深度泡水：若车辆完全浸泡在水中，尤其是浸泡时间较长，如2-3天，那么车辆报废的可能性较大。因为长时间泡水会使电池、电机、电控系统等核心部件严重受损，大量水分进入会导致短路、腐蚀等问题，即使修复也难以保证车辆的性能和安全性，维修成本也可能远超车辆本身价值。
- 车辆防水性能
- 达到防水标准：目前正规车企生产的电车，其电池和电机等核心部件一般都达到了IPX7防水等级。按照这个标准，车辆在1米深的水中短时间浸泡，水不会进入动力系统，车辆通常不会因进水而报废。
- 未达防水标准：一些老旧车辆或防水性能不佳的车辆，可能无法承受一定深度的泡水，即使短时间泡水也可能导致电气部件进水损坏。
- 处理及时性和专业性
- 及时专业处理：如果电车掉水里后能在第一时间进行正确处理，如立即断电、将车辆移至干燥处、清理积水并送专业维修店全面检测和维修，可大大降低车辆报废的风险。
- 处理不及时或不当：若车辆泡水后未及时处理，或者车主自行不当操作，如在未干燥的情况下强行启动车辆，可能会使原本不严重的问题变得更糟，增加车辆报废的可能性。