特斯拉电车通常被认为是比较好开的，以下是具体分析：
动力性能
- 加速迅猛：特斯拉各车型动力表现出色，如Model3PerformanceHighland百公里加速仅需3.1秒。即使是基础款的后轮驱动版，动力也能满足城市驾驶，加速超车轻松。
- 输出线性：动力输出线性，加速过程平稳，没有传统燃油车换挡时的顿挫感。
操控性能
- 转向精准：采用可变齿比电动助力转向，有舒适、标准和运动三种模式。舒适和标准模式下方向盘轻，停车、低速转弯轻松；运动模式下方向盘变重，转向精准灵敏，高速行驶和激烈驾驶时能更好控制方向。
- 悬挂稳定：如Model3前双叉臂后多连杆的悬挂形式，过弯和经过颠簸路面时稳定性和舒适性较好，过弯时车身侧倾小。
- 制动良好：紧急制动时，减速g值能及时下探，能在短距离内使车辆平稳停下。不过也有测试显示Model3在赛道高速行驶时刹车存在性能下降情况。
智能辅助驾驶
- 功能丰富：配备Autopilot自动辅助驾驶等功能，包含自动巡航、自动跟车、自动变道、自动泊车等。
- 减轻疲劳：在高速巡航或堵车时，能自动保持车距、调整车速，减轻驾驶疲劳。
车内舒适性
- 座椅舒适：座椅设计符合人体工程学，提供良好的支撑性和包裹性，长时间驾驶不易疲劳。
- 噪音较小：车内噪音控制较好，行驶过程中车内较为安静，能营造舒适的驾驶环境。
科技与便利性
- 软件升级：首创远程软件升级OTA，可不断为车辆添加新功能和优化性能，如新增“预防开门杀”功能。
- 充电便捷：长续航里程能减少充电频率，且特斯拉超级充电桩网络不断完善，充电较为便捷。
不过，特斯拉也有一些可能影响驾驶体验的方面，如动能回收力度较大，习惯传统燃油车驾驶感受的人需要时间适应；内饰设计过于简约，部分用户觉得缺乏豪华感；没有传统仪表盘，所有信息集中在中控屏，需要时间适应。