电车保险费用不一定会逐年增加，其受多种因素影响，具体如下：
导致电车保险费用增加的因素
- 车辆自身特性：
- 动力性能：电车动力输出迅猛，部分驾驶者难以短时间适应，易出现急加速、急刹车等操作，增加事故发生概率，使保险公司赔付风险上升，进而可能提高保费。
- 电池风险：电车电池在充放电过程中有热失控风险，可能引发自燃事故。如部分搭载三元锂电池的电车，在受碰撞、高温等极端情况时，自燃概率相对较高，保险公司需承担更高风险，会提高保险费用。
- 使用性质与频率：若将电车用于网约车等营运性质，行驶里程和使用频率大幅增加，出险概率也随之上升。保险公司为应对这种风险，通常会提高保险费率。
- 维修成本：电车核心部件如电池、电机和电控系统成本高，一旦受损，更换费用昂贵。且很多电车零部件定制化程度高，市场替代品少，供应商议价能力强，同时维修技术复杂，需要专业技术和设备，导致维修的人工成本和时间成本较高，使得保险公司赔付成本增加，促使保费上涨。
- 市场赔付情况：如果一段时间内，某地区电车的出险率和赔付率持续上升，保险公司为保证自身盈利，必然会提高保费。例如，某城市在过去一年中，电车出险率上升了15%，赔付率也相应增加，随后该地区多家保险公司都提高了电车的保费。
可能使电车保险费用降低的因素
- 良好驾驶记录：驾驶员保持良好驾驶记录，多年未出险，保险公司通常会给予一定保费优惠。例如，在一年内未出险的车主，次年保费可能会享受10%-20%的优惠；若连续多年未出险，优惠幅度会更大。
- 市场竞争：在保险市场竞争激烈地区，保险公司为吸引客户，会推出优惠政策降低保费价格。在一些新能源汽车保有量较高的城市，如深圳、上海等地，多家保险公司为吸引电车车主投保，纷纷降低保费。据统计，部分保险公司的电车保费在市场竞争推动下，下降了10%-15%左右。
- 技术进步：随着电池技术革新，固态电池技术逐渐成熟并应用于电车中，可降低电池受损和起火风险，减少保险公司赔付成本。同时，配备智能驾驶辅助系统的电车，事故发生率可降低30%-40%，让保险公司对电车风险评估更乐观，有望推动保费降低。
- 政策支持：政府为推动新能源汽车产业发展，可能出台有利于降低保费的政策，如加强对保险公司监管，规范保费定价机制，防止不合理上涨；给予电车保险补贴，直接减轻车主保费负担。例如，一些地区已经开始试点对新能源汽车保费进行补贴，补贴比例在10%-20%左右。