部分开电车的人会害怕自燃，原因主要有以下几点：
- 电车自燃事件的影响：近年来电车自燃的新闻频繁出现，如2024年7月16日广东广州一辆行驶中的零跑C16当街着火，8月8日一辆行驶在路上的小鹏P7突然自燃等。这些事件会让电车车主感到担忧，尤其是当自燃车型与自己所驾驶的车辆品牌相同或相似时，会更加惴惴不安。
- 自燃事故的危害较大：电车自燃通常具有突发性强、火势蔓延快、难以扑灭等特点。从电池热失控到明火可能仅需5分钟，车内温度可飙升至437℃，留给车内人员的逃生时间很短。而且燃烧过程中还会产生大量有毒气体，如一氧化碳、二氧化硫等，可能在100秒左右就使人窒息死亡。此外，电车自燃还可能对周围的车辆、建筑物等造成损害。
- 对电池安全的担忧：电车的动力来源于电池，而电池故障是导致电车自燃的主要原因之一。电池可能会因为碰撞、过充、涉水、老化、质量问题等导致内部短路，进而引发热失控和自燃。一些车主可能会担心自己的车辆电池存在潜在风险，尤其是在高温天气、长时间充电或行驶等情况下。
不过，也有部分开电车的人并不太担心自燃问题，主要是基于以下因素：
- 技术进步和安全措施：随着电车技术的不断发展，车企在电池管理系统、车辆安全设计等方面采取了一系列措施来提高安全性。例如，一些车辆配备了先进的电池热管理系统，能够有效控制电池温度；还有些车辆采用了防火材料和结构设计，以延缓火势蔓延。此外，工信部新规要求电池热失控后“不起火、不爆炸”，2023年起已有新车搭载该技术，使得火灾率逐年下降。
- 品牌和车型的可靠性：一些知名品牌的电车在市场上具有较高的口碑和可靠性，车主对其质量和安全性较为信任。例如，广汽的弹匣电池、极氪、问界等品牌或车型，在市场上尚未有过自燃的报道，这些品牌的车主可能会对自己的车辆更有信心。
- 对概率的认知：虽然电车自燃事件时有发生，但从整体概率来看，电车自燃的发生率相对较低。根据央视的公开数据，近三年来，中国新能源汽车的火灾发生率已从2021年的万分之1.85降至2023年的万分之0.96，低于燃油车火灾率的万分之1.5左右。一些车主认为自己遭遇自燃的可能性极小，属于小概率事件，不会发生在自己身上。