目前纯电车常用的比较安全的电池主要有磷酸铁锂电池和固态电池，以下是具体分析：
- 磷酸铁锂电池
- 热稳定性好：磷酸铁锂电池使用磷酸铁锂作为正极材料，晶体结构稳定，高温或过充时不易释放氧气，降低了热失控风险。如比亚迪的刀片电池就是磷酸铁锂电池的一种创新应用，通过改进电池结构，进一步提升了安全性和能量密度等性能。
- 过充过放耐受性强：相较于其他一些电池，磷酸铁锂电池在过充过放的情况下，出现鼓包、燃烧、爆炸等严重问题的概率较低。能在一定程度上承受超出正常范围的充放电操作，减少了因充电管理失误等原因导致的安全隐患。
- 机械稳定性高：受到挤压、穿刺等机械损伤时，磷酸铁锂电池的热稳定性依然较好，不易像三元锂电池那样迅速发生热失控，进而引发火灾或爆炸。
- 固态电池
- 无液态电解质泄漏风险：固态电池采用固态电解质，避免了液态电解质泄漏可能引发的短路、燃烧等问题，从根本上提高了电池的安全性。
- 宽温度适应性：在不同的环境温度下，固态电池的性能表现相对稳定，尤其是在高温环境中，不会像一些传统锂电池那样因温度过高而导致热稳定性下降，降低了热失控的可能性。
- 高能量密度与安全性兼得：固态电池在追求高能量密度的同时，能保持较好的安全性。随着技术的发展，其能量密度不断提高，可满足车辆长续航需求，且不会因能量密度的提升而大幅增加安全风险。