双模电车通常指的是同时具备两种动力模式的电动公共交通工具，一般是指既可以像纯电动公交车那样依靠车载电池供电行驶，也能通过其他方式（如接触网供电）获取电能行驶的电车，常见的有以下两种类型：
- “无轨电车+纯电动”双模：这种双模电车在有架空接触网的路段，可通过受电弓从接触网获取电能，直接利用接触网的电力驱动车辆行驶，同时还能给车载电池充电；在没有架空接触网的路段，则依靠车载电池储存的电能继续行驶。以青岛的某款“超级电容+锂电池”的双模无轨电车为例，在车辆进站停靠的短暂时间内，通过连接站台的充电设备，利用超级电容快速充电，充满电后可以支持车辆在无接触网的路段行驶一定距离，锂电池则作为辅助电源，进一步提升车辆的续航能力。这种模式可以充分利用无轨电车和纯电动车的优势，既减少了对接触网的依赖，又能满足较长线路的运营需求。
- “内燃机+纯电动”双模：在一些特定应用场景下，也存在由内燃机和纯电动组成的双模电车。在某些情况下，内燃机可以作为发电装置，为车辆的电动机提供电能，同时也可以直接驱动车辆行驶；而在需要时，车辆也可以切换到纯电动模式，仅依靠电池供电行驶。这种双模形式可以在没有充电设施的情况下，通过内燃机发电来维持车辆的运行，提高了车辆的适应性和灵活性。
双模电车结合了不同动力方式的优点，在不同的行驶条件下灵活切换动力模式，既提高了能源利用效率，又降低了对环境的影响，同时也增加了车辆运行的灵活性和可靠性。